Notă. Plăcuțele de frână sunt echipate cu indicatoare de uzură, care, atingând discul de frână, atunci când grosimea plăcuței de frână este mai mică de 2 mm, emit un scârțâit în timpul frânării, avertizând șoferul să înlocuiască de urgență plăcuțele de frână (fig 15.18).
Desen 15.18. Placuta de frana cu indicator de uzura
1. Verificați grosimea garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână printr-un orificiu special de inspecție din etrier (desen 15.19).
Desen 15.19. Verificarea grosimii plăcuțelor de frână prin orificiul de inspecție din etrier
Grosimea plăcuțelor de frână
- nominal: 10 mm
- minim admisibil: 2,0 mm
Avertizări
- (1) Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe aceeași axă a vehiculului, chiar dacă este uzată o singură plăcuță.
- (2) Dacă există o diferență semnificativă între grosimea plăcuțelor de frână din stânga și din dreapta, verificați starea pistonului cilindrului de frână de lucru și a știfturilor de ghidare.
2. Scoateți șurubul de ghidaj inferior de pe etrier, ridicați etrierul și fixați-l de loncherul suspensiei față cu un fir moale (desen 15.20).
Desen 15.20. Locația șurubului de ghidare inferior
Avertizare. Nu ștergeți grăsimea specială de pe suprafața știftului de ghidare și nu lăsați-o să se contamineze.
3. Scoateți sabotul de frână cu indicatorul de uzură, sabotul de frână și garnitura exterioară (desen 15.21).
Desen 15.21. Plăcuțe de frână față: 1 - sabot de frana cu indicator de uzura, montaj; 2 - sabot de frana; 3 - garnitură exterioară
4. Pentru a determina rezistența la rotație după instalarea plăcuțelor de frână noi, măsurați rezistența la rotație a rulmentului roții fără plăcuțe de frână.
5. Instalați plăcuțele de frână și etrierul, apoi măsurați forța de rezistență la rotație.