Садржај: Повлачење ⤓ Инсталација ⤓
Неисправан ињектор изазива снажно куцање мотора и последично оштећење лежајева. Остављајући мотор да ради у празном ходу, мало олабавите спојне навртке цеви за убризгавање једну по једну. Ако детонација нестане када се олабави једна од спојних матица, то указује на квар у одговарајућем ињектору.
Ако је спојна навртка олабављена у празном ходу и брзина се не мења, то значи да је одговарајући ињектор неисправан. Млазница се такође може проверити помоћу манометра.
Лажна паљења; детонација у једном или више цилиндара; прегревање мотора; мала снага мотора веома јак црни издув; висока потрошња горива - то указује на кршење у раду млазнице.
Повлачење
Очистите спољашњост цеви за убризгавање и повратне цеви за гориво.
Уклоните цев за убризгавање у комплету, отпуштајући спојне навртке на пумпи и ињекторима, држећи улазне цеви и носаче ињектора кључем, без нарушавања облика кривине.
Одвојите црево за поврат горива.
Отпустите матице повратне цеви за гориво и уклоните цев за поврат горива.
Користећи дугачку главу, одврните млазнице и преклопите их редоследом којим су уклоњени.
Затворите отворе за млазнице чеповима.
На сваком прикључку замените заптивку држача и заптивку млазнице.
Инсталација
Очистите отворе млазница уметањем 4 нова заптивке држача и заптивке млазница.
Уградите млазнице и затегните силом од 60 Нм без претераног затезања држача.
Поставите 4 нове заптивке на повратне цеви горива и затегните навртке на 40 Нм. Затегните цевовод за убризгавање силом од 35 Нм, држећи држаче цевовода или држаче млазница кључем.
Причврстите држач цеви.
Отпустите спојне навртке цеви за убризгавање на свим држачима млазница.
Окрените мотор стартером док се дизел гориво не појави на цевима за убризгавање.
Затегните цеви за убризгавање. Уклоните ваздух из система за гориво.