Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
Uvoľnite matice kolesa vozidla, kým je na zemi.
Zdvihnite prednú časť vozidla a vyberte predné koleso, pričom ste predtým označili polohu disku vzhľadom na náboj.
POZOR: Nie je dovolené meniť brzdové strmene z vonkajšej strany na vnútornú a naopak, ako aj z pravého kolesa na ľavé a naopak. Nezabudnite vymeniť všetky podložky na jednej náprave naraz. Ak sa majú podložky preinštalovať, mali by byť označené.
Ohnite späť poistnú podložku upevňovacej skrutky strmeňa.
Rukami vytiahnite strmeň brzdy smerom von, čím zatlačíte piest.
Odskrutkujte spodný čap brzdového strmeňa.
Potiahnite strmeň nahor a zaveste ho na drôt k pružine vzpery tlmiča.
Odstráňte brzdové doštičky.
Inštalácia
UPOZORNENIE: Pri demontovaných brzdových doštičkách nestláčajte brzdový pedál, inak sa piest vysunie z puzdra.
Vyčistite vodiaci povrch a montážne oblasti brzdových doštičiek mäkkou drôtenou kefou alebo utrite handričkou namočenou v alkohole. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani ostré nástroje.
Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte, či na brzdovom kotúči nie sú drážky. Disk s hlbokými drážkami sa musí vymeniť.
Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.
Skontrolujte integritu ochranného tesnenia kufra a brzdového strmeňa. Poškodená topánka sa musí vymeniť, pretože prenikajúce nečistoty rýchlo odtlakujú strmeň. Za týmto účelom je potrebné demontovať a rozobrať brzdový strmeň.
Vytlačte piest pomocou dreveného bloku (rukoväť kladiva), pričom sa vyhnete deformácii piestu a poškodeniu povrchu piestu a pätky.
POZOR: Pri stlačení piestu vyteká brzdová kvapalina z brzdového valca do expanznej nádoby. Sledujte brzdovú kvapalinu v nádržke a v prípade potreby časť kvapaliny odstráňte.
Na odstránenie tekutiny môžete použiť gumenú žiarovku alebo plastovú fľašu. Nepoužívajte nádoby určené na potraviny. V žiadnom prípade nevysávajte brzdovú kvapalinu ústami cez hadičku. Po výmene doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v nádržke nemala prekročiť značku MAX, pretože Kvapalina sa pri zahrievaní rozťahuje. Vytekajúca kvapalina môže poškodiť lak a spôsobiť koróziu.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky: MitsubishiMan.ru]
POZOR: Ak sú brzdové doštičky opotrebované, skontrolujte ľahkosť pohybu piestu. Za týmto účelom vložte drevený blok do strmeňa a nechajte asistenta pomaly stlačiť brzdový pedál. V tomto prípade by mal piest ľahko vstupovať a vystupovať. Pri kontrole môže byť nainštalovaný iný strmeň. Uistite sa, že piest úplne nevysunie. Ak k tomu dôjde, je potrebné odstrániť vzduch z brzdového systému.
Nasledujúca pracovná operácia je voliteľná: aby sa predišlo pískaniu bŕzd, zadná strana doštičiek môže byť potiahnutá špeciálnym mazivom. V tomto prípade by sa mazivo nemalo dostať na pracovné plochy brzdového kotúča. Ak spadne, musíte podložku okamžite utrieť a opláchnuť alkoholom.
Po vložení doštičiek s vonkajšími rozperami na oboch stranách znížte brzdový strmeň. Utiahnite spodný kolík.
Nainštalujte kolesá, pričom dbajte na značky pri ich demontáži. Spustite vozidlo a krížovo utiahnite matice.
UPOZORNENIE: Niekoľkokrát silno stlačte brzdový pedál, kým nepocítite odpor.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a v prípade potreby doplňte kvapalinu po značku MAX.
Nové brzdové doštičky nechajte zabehnúť tak, že niekoľkokrát zabrzdíte auto pri rýchlosti 80 km/h až 40 km/h ľahkým stlačením brzdového pedálu. Medzi následnými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.
POZOR: Počas prvých 200 km nevykonávajte zbytočné prudké brzdenie.