Odstúpenie
Uvoľnite matice kolies vozidla na zemi.
Zdvihnite prednú časť vozidla a vyberte predné koleso, pričom ste predtým označili polohu disku vzhľadom na náboj.
POZOR: Nie je dovolené meniť brzdové čeľuste z vonkajšej strany na vnútornú a naopak, ako aj z pravého kolesa na ľavé a naopak. Nezabudnite vymeniť všetky podložky jednej nápravy naraz. Ak sa majú podložky preinštalovať, mali by byť označené.
Ohnite poistnú podložku upevňovacej skrutky strmeňa.
Rukami potiahnite strmeň brzdy smerom von, aby ste zatlačili piest dovnútra.
Uvoľnite kolík spodného brzdového strmeňa.
Potiahnite strmeň nahor a zaveste ho na drôt k pružine vzpery tlmiča.
Odstráňte brzdové doštičky.
Inštalácia
UPOZORNENIE: Nestláčajte brzdový pedál, keď sú doštičky demontované, inak sa piest vysunie z puzdra.
Vyčistite vodiaci povrch a upevňovacie body brzdových doštičiek mäkkou kovovou kefou alebo utrite handričkou navlhčenou v alkohole. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani ostré nástroje.
Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte, či na brzdovom kotúči nie sú drážky. Disk s hlbokými drážkami sa musí vymeniť.
Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.
Skontrolujte integritu prašníka a ochranných manžiet brzdového strmeňa. Poškodenú čižmu treba vymeniť, pretože prenikajúce nečistoty rýchlo odtlakujú strmeň. Za týmto účelom je potrebné demontovať a rozobrať brzdový strmeň.
Stlačte piest pomocou dreveného bloku (rukoväť kladiva), dávajte pozor, aby ste nedeformovali piest a nepoškodili povrch piestu a pätky.
POZOR: Pri stlačení piesta prechádza brzdová kvapalina z brzdového valca do expanznej nádoby. Sledujte brzdovú kvapalinu v nádržke av prípade potreby časť kvapaliny odstráňte.
Na odstránenie kvapaliny môžete použiť gumovú žiarovku alebo plastovú fľašu. Nepoužívajte kuchynské náčinie. Brzdová kvapalina sa v žiadnom prípade nesmie odsávať ústami cez hadicu. Po výmene doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v nádržke nemala prekročiť značku MAX, pretože. Kvapalina sa pri zahrievaní rozťahuje. Unikajúca kvapalina môže poškodiť lak a spôsobiť koróziu.
VAROVANIE: Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, skontrolujte, či sa piest môže voľne pohybovať. Ak to chcete urobiť, vložte drevený blok do strmeňa a vypnite dospelého asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest by sa mal ľahko zasunúť a vysunúť. Pri kontrole môže byť nainštalovaný iný strmeň. Uistite sa, že piest úplne nevysunie. Ak k tomu dôjde, je potrebné odstrániť vzduch z brzdového systému.
Nasledujúci pracovný krok je voliteľný: aby sa predišlo škrípaniu bŕzd, zadná strana doštičiek môže byť natretá špeciálnym mazivom. V tomto prípade sa mazivo nesmie dostať na pracovné plochy brzdového kotúča. Ak spadnete, musíte blok okamžite utrieť a opláchnuť alkoholom.
Po vložení doštičiek s vonkajšími tesneniami na oboch stranách znížte brzdový strmeň. Utiahnite spodný prst.
Nainštalujte kolesá, pričom pri demontáži dodržiavajte štítky. Spustite vozidlo a krížovo utiahnite upevňovacie matice.
VAROVANIE: Niekoľkokrát prudko stlačte brzdový pedál, kým nepocítite odpor.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke, v prípade potreby doplňte kvapalinu po značku MAX.
Nechajte nové brzdové doštičky zabehnúť tak, že vozidlo niekoľkokrát zabrzdíte pri rýchlostiach medzi 80 km/h a 40 km/h ľahkým stlačením brzdového pedálu. Medzi následnými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.
UPOZORNENIE: Prvých 200 km nevykonávajte zbytočné prudké brzdenie.