Kreslenie. 8.5. Umiestnenie snímača polohy škrtiacej klapky (1) a pohľad na konektor zo strany snímača (2)
2. Odpojte konektor serva plynu (obr. 8.5).
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON", ale neštartujte motor.
4. Skontrolujte výstupné napätie snímača polohy škrtiacej klapky (1. kanál) tak, že ho prstom podržíte v úplne zatvorenej polohe. Nominálna hodnota je 0,4–0,6 V.
5. Ak je namerané napätie vyššie ako špecifikovaný limit, uvoľnite upevňovacie skrutky snímača. Otočte kryt snímača, aby ste dosiahli menovitú hodnotu výstupného napätia snímača.
6. Skontrolujte výstupné napätie snímača polohy škrtiacej klapky (2. kanál) tak, že ho prstom podržíte v úplne zatvorenej polohe. Nominálna hodnota je 4,2–4,8 V.
7. Ak je namerané napätie vyššie ako špecifikovaný limit, vymeňte snímač polohy škrtiacej klapky.
8. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "LOCK" ("OFF") – ("OFF").
9. Pripojte konektor serva plynu.
10. Odpojte zariadenie MUT-II.
11. Ak sa zobrazí diagnostický poruchový kód, vymažte ho pomocou nástroja MUT-II alebo odpojte kábel od záporného pólu batérie na viac ako 10 sekúnd. Potom pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
12. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON", počkajte približne 10 sekúnd, potom otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF". Ak bola odpojená batéria, nechajte motor bežať na voľnobeh približne 10 minút.