Încălziți mașina în timp ce conduceți, temperatura uleiului din cutia de viteze este între 70°și 80°C.
Parcați mașina pe teren plan.
Cu motorul pornit la ralanti, acţionaţi frâna de mână. Schimbați succesiv în toate pozițiile cu maneta de schimbare de la P la L și mutați maneta în poziția N.
Scoateți joja și ștergeți-o cu o cârpă curată.
După ce ați introdus sonda până se oprește, trageți-o din nou.
Nivelul uleiului ar trebui să fie până la marcajul HOT. În caz contrar, adăugați ulei în cutia de viteze automată.
Turnați ulei în cutie prin pâlnia prevăzută în acest scop cu o plasă prin orificiul pentru joja de ulei. La un nivel scăzut, pompa de ulei pompează aer în sistem, ceea ce poate duce la funcționarea defectuoasă a cutiei.
La un nivel ridicat, cutia se supraîncălzește și uleiul este stors prin supapa de aerisire.Uleiul în exces trebuie aspirat. Uleiul negru dintr-o transmisie automată cu miros de ars trebuie înlocuit.
Introduceți complet joja de ulei.