Диференциал — премахване и монтиране (Mitsubishi Colt 5)

Разглобяване

Отстраняването на сачмения лагер е показано на фиг. 11.44, отстраняване на конусния ролков лагер - на фиг. 11.45, премахване на щифта - на фиг. 11.46. Щифтът се избутва през отвор А в корпуса на диференциала с помощта на перфоратор.

Ориз. 11.44. Сваляне на сачмен лагер

Ориз. 11.45 ч. Отстраняване на конусния ролков лагер

Сглобяване

Регулиращи шайби, конусни зъбни колела на полуоси, сателити и сателитен вал

1. Инсталирайте подложки на гърба на конусните зъбни колела на оста и поставете пиньоните в корпуса на диференциала.

Внимание! При монтиране на ново конусно зъбно колело на ос се използва подложка със средна дебелина (0,93-1,00 mm).

2. Монтирайте регулиращите шайби от задната страна на сателитите и след това чрез завъртане ги зацепете с конусните зъбни колела на полуоската, след което и двата сателита се монтират в желаната позиция (фиг. 11.47).



3. Монтирайте сателитния вал (фиг. 11.48).



4. Проверете хлабината на зъбите на конусните зъбни колела на полуоската и пиньона на диференциала (фиг. 11.49). Номинална стойност: 0,025-0,150 мм.





5. Ако хлабината на профила на зъба не съответства на номиналната стойност, конусните зъбни колела трябва да се отстранят отново. Поставете подложката с правилния размер и преинсталирайте зъбните колела.

Внимание! Конусните зъбни колела на двете оси трябва да се регулират за еднаква хлабина на профила на зъбите.