2.35. rajz. Motor hengerfej 1999-es kiadásból: 1- az injektor kábelköteg elektromos csatlakozói; 2 - szívó kipufogócső; 3 - kipufogócső-tartó; 4 - szervokormány-szivattyú tartókonzolja; 5 - szervokormány-szivattyú és konzol; 6 - alapjárati tárcsa; 7 - a fogasszíj hátsó burkolatai; 8 vezetőcső a motorolajszint-mérőhöz; 9 - hengerfej burkolat; 10 - hengerfej csavar, 74 Nm + lazítás + 20 Nm + 90°+90°; 11 hengerfej szerelvény; 12 - hengerfej tömítés.
2.37. rajz. Motor hengerfej 2000-től: 1 - injektor kábelköteg csatlakozója; 2 - szívó kipufogócső; 3 - kipufogócső-tartó; 4 - tartókonzol a szervokormány-szivattyúhoz; 5 - szervokormány szivattyú és tartó; 6 - a motorolajszint-jelző vezetőcsője; 7 - befecskendező szelep kábelköteg tartó, 8 - hengerfej burkolat (kioldó oldal); 9 - hengerfejfedél tömítés; 10 - hengerfej burkolat (kioldó oldal); 11 - hengerfejfedél tömítés, 12 - hengerfej csavar, 74 Nm + lazítás + 20 Nm + 90°+ 90°, 13 - hengerfej szerelvény, 14 - hengerfej tömítés
A gázelosztó mechanizmus egyes részei a hengerfejben vannak felszerelve és működnek. A hővezető képesség javítása és a súly csökkentése érdekében a hengerfej könnyűötvözetből készül. Magas hőmérsékletnek és gáznyomásnak van kitéve, ezért merev alsó tartófelületű, folyadékkal intenzíven hűtik, falvastagsága pedig a lehető legegyenletesebb a hőtágulásból eredő belső feszültségek csökkentése érdekében. A szelepülések a fűtött hengerfejbe préselődnek és annak lehűlése után erősebb, megbízhatóbb csatlakozást kapunk. Mindegyik égéstérben menetes furatok vannak a gyújtógyertyák számára. A lyukak menetei megsérülhetnek, ha a gyújtógyertyát túlhúzzák, vagy becsavarják és túlnyomják.
A motorblokk és a fej közötti tömítés úgy van kialakítva, hogy az égéstereket és a hűtőfolyadék-járatokat egymástól elválasztva tartsa, miközben nem engedheti be a motorolajat, és ki kell bírnia a nagy hőmérséklet- és nyomásingadozásokat.
Visszavonás
- Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
- Csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben.
- Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből.
- Távolítsa el a dugót, és engedje le a motorolajat a motorból.
- Távolítsa el a vezérműszíj-hajtás időzítését.
- Távolítsa el a szívócsonkot.
- Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyút és az üzemanyagnyomás-szabályozót, és használjon törülközőt vagy rongyot a kifolyt üzemanyag összegyűjtésére.
- Távolítsa el az LGR szelepet.
- Távolítsa el a termosztátot és a felső hűtőtömlőt.
- Válassza le az elektromos csatlakozót az üzemanyag-befecskendezőkről.
- Lazítsa meg az anyákat, amelyek a kipufogócső karimáját a kipufogócsőhöz rögzítik.
- Csavarjon ki egy csavart, és válassza le a vételi kipufogócsövet a végső kollektorról.
- Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a kipufogócsatorna-tartót.
- Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút a csatlakoztatott tömlővel és konzollal.
Jegyzet. Rögzítse az eltávolított szervokormány-szivattyút a motortérhez egy zsinórral vagy puha huzallal, hogy az ohm ne zavarja a hengerfej eltávolítását.
- Lazítsa meg a csavart és távolítsa el a futógörgőt.
- Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a fogaskerék szíj hátsó burkolatát.
- Csavarjon ki egy csavart, és távolítsa el a motorolajszint-index irányító csövét a tömítőgyűrűvel együtt.
- Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a hengerfej fedelét.
- Egy speciális szerszám segítségével 2 vagy 3 megközelítéshez a 2.36 ábrán látható sorrendben lazítsa meg és csavarja ki a hengerfej csavarjait
2.36. rajz. A hengerfej csavarjainak kicsavarásának sorrendje
- Óvatosan távolítsa el a hengerfejet.
- Távolítsa el a hengerfej tömítését.
- Fedje le a motor hengereit egy tiszta, szöszmentes ruhával.
Felkészülés a telepítésre
- A fej és a hengerblokk illeszkedő felületének tökéletesen tisztának kell lennie. Használjon kemény műanyag vagy fa kaparót a tisztításukhoz. Legyen óvatos a tisztítás során, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ellenőrizze, hogy szénlerakódás ne kerüljön az olaj- és vízcsatornákba. Ez különösen a kenési rendszer szempontjából fontos, mivel a lerakódások akadályozhatják a motor alkatrészeinek olajellátását. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
- Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások és egyéb sérülések. Ha a hibák kicsik, távolítsa el őket megmunkálással. De jelentős hibák esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.
- Fém vonalzóval és hat irányban szondákkal ellenőrizze a hengerfej laposságát. Szükség esetén köszörülje meg a hengerfejet.
- Fém vonalzóval és hézagmérővel mérje meg a kollektorok illeszkedő felületeinek síkságát két irányban.
- Tisztítsa meg a hengerblokk csavarfuratait. Ha egy csavart olajjal töltött lyukba dörzsöl be, a hidraulikus nyomás hatására a blokk megrepedhet.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
- Zsírtalanítsa a blokkok és a hengerfejek illeszkedő felületeit.
- Beszereléskor ellenőrizze, hogy a tömítésen és a hengerfejen lévő összes lyuk megegyezik-e
- Szerelje be a tömítést és a hengerfejet a hengerblokkra
- Ellenőrizze a hengerfejcsavarok állapotát és különösen azok menetét. Mérje meg az egyes csavarok hosszát (korong nélkül) a csavarfej alsó oldalától a csavar végéig. Ha a csavar hossza (A, 2.38. ábra) 96,4 mm-nél kisebbek, újra felhasználhatók. Ha valamelyik csavar hosszabb a megadottnál, árnyékolja be a készlet összes csavarját.
- Szerelje fel az alátéteket a hengerfejre a fejrögzítő csavarok alá, lekerekített oldalukkal felfelé, a 2.38. ábrán látható módon.
Ábra. 2.38. A hengerfejet rögzítő csavar és alátét elrendezése: És = 96,4 mm
- Beszerelés előtt kenje meg motorolajjal az alátét és a csavarmenetek felső felületét.
- Húzza meg a hengerfej csavarjait több lépésben a 2.39 ábrán látható sorrendben.
2. ábra 39. Hengerfej csavarok meghúzási sorrendje
A csavarok meghúzásának lépései:
- 1. lépés: húzza meg 74 Nm-re
- 2. lépés: Teljesen lazítsa meg az összes csavart a 2.39 ábrán látható fordított sorrendben
- 3. lépés: húzza meg 20 Nm-re
- 4. lépés: Húzza meg a csavarokat 90°-kal. Vigyen fel festéknyomokat a csavarfejekre és a hengerfejekre (2.40. ábra)
- 5. lépés: Húzza meg a csavarokat további 90°-kal. A csavarokon és a hengerfejen lévő jelöléseknek egy vonalban kell lenniük (2.40. ábra)
2.40. rajz. A hengerfej csavarjainak elforgatása
Figyelmeztetések
(1) A csavart mindig szigorúan 90°-os szögben húzza meg, különben a hengerfej csavar meglazulhat (a gázcsatlakozás megbízhatósága nem lesz biztosított)
(2) Ha a csavart 90°-nál jobban elfordítják, lazítsa meg teljesen, és ismételje meg az összes csavar meghúzási műveletet
- Szerelje fel a hengerfej fedelét, és rögzítse csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
- Szerelje be a motorolaj-mérő vezető csövét egy új O-gyűrűvel, és rögzítse a csavarral
- Szerelje fel a hátsó fogazott szíjvédőket.
- Szerelje be a futógörgőt és rögzítse a csavarral, húzza meg a kívánt nyomatékkal.
- Szerelje fel a szervokormány-szivattyú konzolját.
- Szerelje fel a kipufogócsatorna-tartót, és rögzítse a csavarokkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
- Szerelje fel a kipufogócső karimáját a kipufogócsőre, és rögzítse anyákkal, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
- Szerelje fel a felső hűtőtömlőt és a termosztátot.
- Szerelje be az EGR szelepet.
- Szerelje be az üzemanyagnyomás-szabályozót és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, és rögzítse csavarokkal a nyomatékig.
- Szerelje be a szívócsonkot.
- Szerelje be a vezérműszíjat.
- Töltse fel a motort a szükséges mennyiségű ajánlott motorolajjal.
- Öntsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe
- Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
- Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.