Uszczelnienia wału korbowego (SOHC, 16 zaworów) (Mitsubishi Colt 4)

Uszczelki olejowe wału korbowego
1 - koło zębate wału korbowego; 2 - klucz; 3 - wirnik czujnika (nie wszystkie silniki); 4 - tuleja wału korbowego (nie wszystkie silniki); 3 - uszczelka olejowa przedniego wału korbowego; 6 - zespół koła zamachowego (automatyczna skrzynia biegów); 7 - uszczelka olejowa tylnego wału korbowego.

Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem [MITSUBISHIMAN.ru]

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Nikita Romanow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Colt 4 i 5: Silnik w samochodzie

Następny ▶

Miska olejowa — demontaż i montaż (SOHC, 16 zaworów)
Uszczelka głowicy cylindrów — wymiana (SOHC, 16 zaworów)
Wałek rozrządu — demontaż i montaż (SOHC, 16 zaworów)
Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż (SOHC, 16 zaworów)
Pasek napędowy wałka rozrządu — wymiana (SOHC, 16 zaworów)

Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego (SOHC, 16 zaworów)
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego (SOHC, 16 zaworów)
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż (4G61 DOHC, 16 zaworów)
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż (4G61 DOHC, 16 zaworów)
Uszczelka głowicy cylindrów — wymiana (4G61 DOHC, 16 zaworów)

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi