2. Wymontuj zawór odpowietrzający skrzynię korbową z pokrywy głowicy cylindrów.
3. Ponownie podłącz zawór odpowietrzający skrzynię korbową do rury odpowietrzającej.
4. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
5. Przyłóż palec do otworu zaworu odpowietrzającego skrzynię korbową i sprawdź podciśnienie na rurze dolotowej (rys. 6.4a).
Rysunek. 6.4a. Sprawdzenie działania zaworu odpowietrzającego skrzynię korbową
Uwaga! Tłok zaworu powinien poruszać się do przodu i do tyłu podczas testu.
6. Jeżeli nie czujesz podciśnienia na palcu, wyczyść lub wymień zawór i rurkę wentylacyjną skrzyni korbowej.
7. Włóż cienki pręt od strony montażu zaworu do pokrywy głowicy cylindra i poruszając prętem tam i z powrotem, sprawdź, czy tłok się porusza (rys. 6.4b).
Rysunek. 6,46. Włóż cienki pręt od strony montażu zaworu w pokrywę głowicy cylindra i poruszając prętem tam i z powrotem sprawdź, czy tłok się porusza
8. Jeżeli tłok się nie porusza, wyczyść lub wymień zawór odpowietrzający skrzynię korbową.