Uwaga: Czynności związane z demontażem silnika 6V31, 4M4 lub 6G7 są podobne. Poniżej znajduje się opis procedury na przykładzie silnika 6G7.
Notatka:
- Aby uniknąć uszkodzenia malowanych powierzchni nadwozia, należy pokryć błotniki warstwą ochronną.
- Aby uniknąć uszkodzeń, podczas odłączania trzymaj złącza za elementy, a nie za przewody.
- Oznacz wszystkie przewody i węże, aby uniknąć późniejszego nieprawidłowego podłączenia. Upewnij się również, że nie są one zaplątane w inne kable lub węże, ani nie dotykają ruchomych części.
1. Zmniejsz ciśnienie paliwa w przewodzie paliwowym.
2. Zdejmij maskę.
3. Zdejmij dolną płytę podporową i osłonę skrzyni korbowej silnika.
4. Spuść olej z silnika.
5. Spuść płyn chłodzący.
6. Wyjmij zespół filtra powietrza.
7. Wyjmij baterię i tackę na baterię.
8. Wyjmij zespół wentylatora chłodzącego i sprzęgła wentylatora chłodzącego.
9. Zdejmij zespół chłodnicy.
10. Zdejmij przednią rurę wydechową.
11. Zdjąć osłonę silnika (1).
12. Zdejmij pasek napędowy (2).
13. Odłączyć przyłącze węża podciśnieniowego (3).
14. Zdjąć przyłącze węża podciśnieniowego sprzęgła koła zamachowego (4).
15. Odłącz połączenia kabla uziemiającego (5).
16. Odłącz przewody jednostki sterującej (6).
17. Odłącz przewody akumulatora (7).
18. Wyjąć pompę wspomagania kierownicy (8).
Uwaga: Przymocuj zdemontowany zespół pompy wspomagania kierownicy do wspornika i węży za pomocą drutu i umieść go w miejscu, w którym nie będzie przeszkadzał w demontażu i montażu zespołu silnika.
19. Zdejmij zespół sprzęgła sprężarki i klimatyzatora (9).
Uwaga: Zdemontowaną sprężarkę należy przymocować kablem i umieścić w miejscu, w którym nie będzie przeszkadzała w demontażu i montażu silnika.
20. Zdjąć wąż chłodnicy oleju silnikowego (10).
21. Zdjąć uszczelkę (11).
22. Zdejmij wspornik sprężarki klimatyzacji (12).
23. Odłączyć przyłącze węża paliwowego wysokiego ciśnienia (13).
24. Zdejmij zespół skrzyni biegów.
Uwaga: Nie należy odkręcać śruby mocującej koło zamachowe wskazanej strzałką. Jeżeli śruba ta zostanie usunięta, koło zamachowe będzie niewyważone i uszkodzone.
25. Odłączyć przyłącze węża grzewczego (14).
26. Zdejmij ogranicznik podparcia silnika (15).
27. Zdejmij wspornik silnika (16).
28. Zdejmij zespół silnika (17).
1) Zamocuj silnik do belki poprzecznej i zawieś go na podnośniku lub podobnym urządzeniu.
2) Włóż drewniany klocek pomiędzy stopę podpory podnośnika a miskę olejową silnika i lekko unieś silnik, aby odciążyć podporę od ciężaru silnika; następnie zdejmij wspornik mocowania silnika.
3). Wyjmij zespół silnika.
Uwaga: Upewnij się, że wszystkie przewody są odłączone od silnika (złącza elektryczne), węże itp., a następnie powoli unieść silnik i wyjąć go z komory silnika.
Model z silnikiem 4M4
Uwaga: Czynności demontażu zespołu silnika w pojeździe z silnikiem 4M4 są podobne do czynności demontażu zespołu silnika w pojeździe z silnikiem 6G7.