Sprawdzanie i czyszczenie świec zapłonowych (Mitsubishi Space Star)

Silnik DOHC (GDI)

Ostrzeżenia

• 1. Nie reguluj odstępu międzyelektrodowego świec zapłonowych za pomocą elektrod irydowych.
• 2. Czyszczenie świec zapłonowych może spowodować uszkodzenie elektrod irydowych. Dlatego też, jeśli czyszczenie jest konieczne ze względu na duże osady sadzy, należy użyć środka do czyszczenia świec zapłonowych i nie czyścić świecy. zapłonu przez ponad 20 sekund. Nie używaj szczotki drucianej do czyszczenia świec zapłonowych.
• 3. Świece zapłonowe w silnikach GDI z elektrodami irydowymi mogą pracować normalnie nawet jeśli są pokryte warstwą sadzy. Węgiel (sadza) znajdujący się na elektrodach pali się z większą intensywnością niż na konwencjonalnych świecach zapłonowych i nie powinien powodować problemów podczas pracy silnika.

1. Wymontuj cewki zapłonowe.

2. Oczyść świece sprężonym powietrzem, co zapobiegnie przedostawaniu się zanieczyszczeń do cylindrów silnika po odkręceniu świec. Do wykręcenia świecy zapłonowej użyj klucza do świec zapłonowych. Aby uniknąć uszkodzenia świecy zapłonowej, klucz do świec zapłonowych należy instalować ściśle wzdłuż osi świecy.

3. Za pomocą okrągłego szczelinomierza do świec zapłonowych sprawdź przerwę pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej (rys. 9.5). Luz musi zawsze być zgodny ze specyfikacjami.





Szczelina międzyelektrodowa świecy zapłonowej; 0,5-0,6 mm

Maksymalna dopuszczalna szczelina: 0,75 mm

4. Zmierz rezystancję izolacji świecy zapłonowej (ryc. 9.6). Jeżeli rezystancja jest niższa od wymaganej, wymienić świecę zapłonową.

Rezystancja: 1 mOhm



5. Oczyść otwory świec zapłonowych.

Ostrzeżenie. Uważaj, aby nie dopuścić do przedostania się ciał obcych do cylindra.

6. Wkręć świece zapłonowe.

7. Zamontuj cewki zapłonowe.

Silnik SOHC (MPI)

1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.

Ostrzeżenie. Odłączając końcówkę przewodu wysokiego napięcia od świecy zapłonowej, nie ciągnij za przewód, a jedynie za końcówkę, jednocześnie obracając końcówkę o pół obrotu w jedną lub drugą stronę.

2. Oczyść świece sprężonym powietrzem, co zapobiegnie przedostawaniu się zanieczyszczeń do cylindrów silnika po odkręceniu świec. Do wykręcenia świecy zapłonowej użyj klucza do świec zapłonowych. Aby uniknąć uszkodzenia świecy zapłonowej, klucz do świec zapłonowych należy instalować ściśle wzdłuż osi świecy.

3. Sprawdź, czy nie są spalone elektrody lub czy nie jest uszkodzony izolator świecy zapłonowej.



4. Usunąć nagar za pomocą stalowej szczotki lub środka do czyszczenia świec zapłonowych. Po czyszczeniu usuń piasek ze świec zapłonowych i przedmuchaj je sprężonym powietrzem.

5. Za pomocą okrągłego szczelinomierza do świec sprawdź szczelinę pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej (rys. 9.5). Luz musi zawsze być zgodny ze specyfikacjami. Szczelinę reguluje się poprzez zgięcie elektrody bocznej. W żadnym wypadku nie należy wyginać elektrody środkowej, gdyż może to doprowadzić do pęknięcia izolatora i uszkodzenia świecy zapłonowej. Aby zgiąć elektrodę boczną świecy zapłonowej, należy użyć specjalnego narzędzia.

Szczelina międzyelektrodowa świecy zapłonowej: 1,0-1,1 mm

6. Oczyść otwory świec zapłonowych.

Ostrzeżenie. Uważaj, aby nie dopuścić do przedostania się ciał obcych do cylindra.

7. Wkręć świece zapłonowe