Frânați mai întâi la viteză mică.
Verificați urmele anvelopelor de pe drum pentru o lungime egală, ceea ce indică faptul că frânele funcționează uniform.
Verificați frâna de parcare în același mod.
Pentru a verifica frânele la viteze mai mari, este necesar un drum plan.
Cu o viteză de aproximativ 50 km/h, cu volanul eliberat și mâinile gata să-l apuce imediat, frânează ușor, apoi puternic, până te oprești.
Dacă mașina trage spre stânga, înseamnă că una dintre frânele de pe roțile din dreapta nu funcționează corect. Mașina trage în lateral mai puternic decât roțile frânate.
Lăsați mașina să se rostogolească în jos pe o pantă ușoară pentru a vedea dacă roțile rulează ușor.
După un test de rulare, încercați-l cu mâna, există vreo diferență de temperatură a jantelor pe diferite părți ale mașinii? Dacă da, cauza poate fi etrierele de frână strânse, frânele grele din spate cu tambur sau rulmenții de roți defecte.
Verificarea frânelor (Mitsubishi Colt 4)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi
➤ Verificarea frânelor cu tambur din spate Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Verificarea stării / service-ului frânelor cu disc Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii curelelor de transmisie a… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Scoaterea, verificarea și instalarea baii de ulei (modele… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Curele de transmisie — Verificarea și reglarea tensiunii Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Verificarea și înlocuirea plăcuțelor de frână ale frânelor… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Specificații
- Motoare pe benzină
- Motoare 4G1 până în 1995
- Motoare 4G1 din 1995
- Reparatii motoare 4G9
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității gazelor
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de injecție MPI
- Carburatoare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze F4M21/F5M21
- Cutie de viteze F4M41
- Transmisia automată F4A21
- Transmisia automată F4A41
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Reparatie motor (benzina)
- Reparatie motor (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Carburator
- Injecție de combustibil MPI
- Injecție de combustibil GDI
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Defecțiuni ale șasiului
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Îngrijirea zilnică
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Reducerea emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și osii
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Reparatie caroserie si elemente
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
