La motoarele cu sistem de aprindere fără distribuitor, nu este necesară setarea momentului de aprindere. Pentru a facilita verificarea momentului de aprindere, se recomandă marcarea scripetei arborelui cotit și a carcasei curelei de distribuție.
Este necesar un turometru pentru a verifica și a seta momentul aprinderii.
Încălziți motorul la temperatura de funcționare și opriți-l.
Opriți toți consumatorii electrici.
Setați cutia de viteze pe neutru și acționați frâna de mână. Cu o transmisie automată, puneți maneta în poziția P.
Conectați turometrul și lumina stroboscopică conform instrucțiunilor producătorului. Dacă mașina are o bobină de aprindere încorporată în distribuitorul de aprindere și nu este instalat un turometru, atunci semnalul de viteză poate fi îndepărtat așa cum se arată în figură.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
Verificați viteza. Reglați viteza dacă depășește 700-900 rpm.
Îndreptați lumina stroboscopică către marcajul PMS de pe scripetele arborelui cotit.
Timpul aprinderii este setat corect dacă, atunci când este iluminat de o lampă stroboscopică, semnul de pe scripetele arborelui cotit este vizavi de marcajul dorit de pe carcasa curelei de distribuție.
Dacă semnele de sincronizare a aprinderii nu se potrivesc, slăbiți piulița clemei distribuitorului de aprindere și reglați sincronizarea aprinderii rotind distribuitorul de aprindere.
Asigurați distribuitorul de aprindere cu o forță de 10 Nm.
Deconectați dispozitivele de măsurare cu contactul oprit.
La stațiile de service, corecția inerțială și în vid a momentului de aprindere este verificată suplimentar la diferite turații ale motorului.
Motoare cu 16 supape 1,6/1,8 l
- La vehiculele cu servodirecție, setați volanul în poziția dreaptă.
- Conectați contorul de turație a motorului și stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului.
- Introduceți o agrafă în conectorul de diagnosticare.
- Conectați contorul de turație a motorului.
- Verificați viteza. Ar trebui să fie în intervalul 850±100 rpm. În caz contrar, verificați controlul vitezei de ralanti.
- Opriți contactul.
- Scoateți ștecherul de la terminal pentru setarea timpului de aprindere, conectați terminalul la masă prin cablul auxiliar.
- Porniți motorul, lăsându-l la ralanti.
- Verificați setarea sincronizarii aprinderii.
- Dacă momentul aprinderii este în afara toleranței, deșurubați ușor piulița de montare a senzorului de poziție a arborelui cotit. Setați momentul aprinderii rotind senzorul.
- Strângeți piulița de fixare.
- Opriți contactul și scoateți cablul auxiliar. Așezați ștecherul pe conectorul de instalare a aprinderii.
[Textul articolului a fost obținut de pe site: mitsubishiman.ru]
