Orez. 11.50. diferenţial central (pentru vehicule cu tracțiune integrală cu transmisie manuală W5M31): 1.3- Rulmenti cu role conice; 2 - Bolt; 4 - Angrenaj condus; 5, 12 - Saibe de reglare; 6.11- Roți dințate conice ale semiaxelor; 7 - Blocarea arborelui angrenajului conic diferenţial; 8 - Arborele satelitului conic; 9 - Mașină de spălat; 10 - Sateliți; 11 - Carcasa diferenţialului central
Dezasamblarea
1. Demontarea rulmentului cu role conice este prezentată în fig. 11.51. Rulmentul scos de pe arbore nu este reutilizat. Rasele interioare și exterioare ale rulmentului cu role conice sunt interschimbabile ca set.
Orez. 11.51. Scoaterea rulmentului cu role conice
Asamblare
Lamele
2. Montați lama, angrenajul conic al axei, angrenajul pinionului, șaiba și arborele pinionului în carcasa diferențialului.
3. Împingeți în jos arborele pinionului și selectați o lame cât mai groasă posibil, astfel încât pinionul să se poată roti ușor. Instalați șaiba selectată pe arbore.
4. Instalați angrenajul conic al arborelui axului, lama, știftul arborelui pinionului și angrenajul condus, apoi strângeți șurubul la cuplul necesar (orez. 11.52).
Orez. 11.52. Instalați angrenajul conic al arborelui axului, lamele, știftul arborelui pinionului și angrenajul condus
5. Selectați o lamă cât mai groasă posibil, astfel încât angrenajul conic lateral să se poată roti ușor și instalați-l.
6. Verificați ușurința de rotație a ambelor roți dințate conice ale semiaxelor.
Jocul axial al angrenajului diferenţial central / angrenajului conic al axului: 0,05-0,25 mm.