Садржај: Табле. Провера прекидача. ⤓ Табле. Провера електромагнетних…⤓ Напомена: Ако је потребно, замените…⤓ Табле. Номиналне вредности. ⤓ Подешавање кабла за контролу…⤓ Табле. Провера прекидача. ⤓ Провера рада селектора аутоматског…⤓ Провера и подешавање механизма браве…⤓ Провера и подешавање система…⤓
Напомена:
- Поступци за проверу сензора положаја лептира за гас и сензора положаја радилице су дати у поглављу "Систем за убризгавање горива".
- Поступак провере сензора брзине возила дат је у поглављу "Електрична опрема тела".
- Поступак провере двоструког пресостата или троструког пресостата (сигнал оптерећења са компресора клима уређаја) дат је у поглављу "Грејалица, клима и вентилациони систем".
- Поступак провере прекидача кочионог светла дат је у поглављу "Кочиони систем".
- Детаљан поступак за проверу прекидача забране покретања мотора дат је у одељку "Провера и подешавање прекидача забране покретања мотора и управљачког кабла аутоматског мењача".
1. Провера прекидача забране покретања.
Проверите круг прекидача за блокирање покретања према доњој табели.
Табле. Провера прекидача.
| Положај селектора | Коло је затворено између терминала |
| Р | 3-8 и 9-10 |
| R | 7-8 |
| N | 4-8и9-10 |
| D | 1 -8 |
| 1 | 5-8 |
| 2 | 2-8 |
| 3 | 6-8 |
2. Провера релеја за контролу аутоматског мењача.
а) Уклоните релеј.
б) Повежите волтметар и напајање као што је приказано на слици.
ц) Приликом повезивања и одспајања жице за напајање, проверите континуитет између пинова "1" и "4" конектора.
| Напајање | Цондуцтивити |
| Повезано | Једи |
| Дисцоннецтед | Бр |
д) Замените релеј ако је потребно.
3. Провера електромагнетних вентила.
а) Одвојите конектор блока магнетног вентила.
б) Доведите температуру радног флуида на 20°Ц и измерите отпор на стезаљкама конектора блока електромагнетних вентила (погледајте табелу "Провера електромагнетних вентила").
ц) Ако добијене вредности не одговарају техничким подацима, проверите извор напајања и уземљење и отклоните евентуалне кварове.
д) Ако горе наведене радње не реше проблем, проверите сваки соленоидни вентил.
- Уклоните поклопац блока електромагнетног вентила.
Блок соленоидног вентила. 1 - електромагнетни вентил за контролу квачила за прекорачење, 2 - електромагнетни вентил за контролу квачила за нижи степен преноса, 3 - електромагнетни вентил за контролу кочница првог степена преноса и ход уназад, 4 - магнетни вентил за кочницу другог степена преноса.
- Измерите отпор на терминалима конектора сваког електромагнетног вентила.
Номинални отпор (на температури од 20°Ц) - 2,7 - 3,4 Охм
- Ако измерени отпор не одговара номиналној вредности, проверите електричну инсталацију и О-прстенове вентила, а затим поновите тест.
Локација компоненти система управљања аутоматским мењачем. А - двоструки прекидач притиска расхладног средства; Б - сензор положаја радилице; Ц - сензор положаја лептира за гас са уграђеним сензорским прекидачем за потпуно затворен положај гаса, Д - сензор брзине излазног вратила аутоматског мењача (генератор импулса "Б"); Е - релеј за контролу аутоматског мењача; Ф - фреквенцијски сензор за ротацију улазног вратила аутоматског мењача (генератор импулса "А"); Г - прекидач забране покретања; Х - сензор температуре течности за аутоматски мењач и електромагнетни вентили за контролу аутоматског мењача; и - електронска управљачка јединица мотора и аутоматског мењача, Ј - дијагностички конектор.
Табле. Провера електромагнетних вентила.
| Пин бројеви | Име вентила | Номинални отпор |
| 6-10 | Електромагнетски вентил за контролу кочнице првог и уназад | 2,7-3,4 Охм |
| 4-9 | Електромагнетни вентил кочнице другог степена преноса | 2,7-3,4 Охм |
| 3-9 | Електромагнетни вентил за контролу квачила | 27-3,4 Охм |
| 5-9 | Електромагнетни вентил за контролу квачила за овердриве | 2,7 - 3,4 Охма |
- Ако измерени отпор и даље није унутар наведене вредности, замените неисправан електромагнетни вентил.
Напомена: Ако је потребно, замените склоп соленоидног вентила.
4. Провера сензора температуре течности аутоматског мењача.
а) Уклоните сензор.
б) Помоћу омметра измерити отпор између прикључака "1" и "2" конектора сензора на различитим температурама радног флуида.
Табле. Номиналне вредности.
| Температура | Отпор |
| Ночьу 0°Ц | 16,70 - 20,50 кОхм |
| Ночьу 22°Ц | 7,30 - 8,90 кОхм |
| Ночьу 40°Ц | 3,40 - 4,20 кОхм |
| 60°C | 1,90-2,20 кОхм |
| Ночьу 80°Ц | 1,00-1,20 кОхм |
| 100°Ц | 0,57 - 0,69 кОхм |
Напомена: када се радна течност загреје на температуру од 125°Ц, индикатор опсега "Н" ће почети да трепери, али када температура падне на 115°Ц, трептање ће престати.
ц) Ако се открије квар на сензору температуре радног флуида, замените сензор.
Подешавање кабла за контролу аутоматског мењача и прекидача за забрану покретања
1. Провера стања кола на прикључцима конектора прекидача забране покретања мотора.
а) Одвојите конектор прекидача блокаде покретања мотора.
б) Проверите стање кола између терминала конектора на различитим позицијама прекидача према табели испод.
Табле. Провера прекидача.
2. Проверите да ли мењачи који се активирају одговарају сваком положају бирача аутоматског мењача и да ли мењач ради исправно у сваком опсегу. По потреби извршите подешавања.
3. Поставите бирач у положај "Н" (неутрални положај).
4. Олабавите матицу за подешавање која причвршћује управљачки кабл аутоматског мењача за ручну контролну ручицу да бисте ослободили напетост кабла.
5. Поставите ручну ручицу у неутрални "Н" положај.
6. Олабавите завртње који причвршћују прекидач за забрану покретања и окрените кућиште прекидача тако да отвор на прирубници кућишта буде у равни са рупом на ручици ручне контроле (одељак А-А на слици).
Подешавање кабла за контролу аутоматског мењача и прекидача за забрану покретања. 1 - вијци, 2 - полуга прекидача забране покретања, 3 - прекидач забране покретања.
7. Затегните монтажне завртње прекидача за блокирање покретања.
Напомена: Не мењајте положај прекидача за блокирање покретања.
Момент затезања - 10 - 12 Нм
8. Лагано повуците кабл који повезује бирач аутоматског мењача са блоком контролног вентила у правцу стрелице, а затим затегните матицу за подешавање.
Подешавање кабла за контролу аутоматског мењача и прекидача за забрану покретања (наставак). 1 - матица за подешавање, 2 - полуга прекидача забране покретања.
Момент затезања - 10 - 14 Нм
9. Уверите се да је бирач аутоматског мењача у "Н" положају (неутрални положај).
10. Проверите да ли мењачи који се активирају одговарају сваком положају бирача аутоматског мењача и уверите се да аутоматски мењач ради исправно у сваком од опсега.
Провера рада селектора аутоматског мењача
1. Подигните ручицу ручне кочнице.
2. Померите ЦВТ бирач из једног положаја у сваки положај и проверите да ли се мењач мења глатко и јасно.
3. Проверите да ли се мотор покреће када је ручица мењача у положају "П" или "Н" и да се мотор не може покренути када је ручица мењача у другим положајима.
[Чланак је прештампан са веб-ресурса: mitsubishiman]
4. Покрените мотор, спустите ручицу ручне кочнице и проверите рад управљачког механизма мењача.
Приликом померања селектора из положаја "Н" у "Д", "3", "2" или "Л" аутомобил треба да се креће напред, а при померању селектора у положај "Р" аутомобил треба да се креће уназад).
5. Зауставите мотор.
6. Окрените кључ за паљење на "ON", померите бирач аутоматског мењача из положаја "П" у положај "Р" и уверите се да када је бирач аутоматског мењача у положају "Р" светла за ход уназад су укључена и да се огласи зујалица. Напомена: паљење Системи за закључавање прекидача и селектора не дозвољавају укључивање неприхватљивих режима рада варијатора, ако пребацивање може довести до квара, стога, да бисте померили селектор из положаја "П" у друге положаје, морате притиснути педалу кочнице и окрените кључ за паљење у било који положај осим "LOCK".
Провера и подешавање механизма браве за паљење
1. Проверите рад система браве за паљење.
а) Проверите да ли је, са притиснутом папучицом кочнице, кључ за паљење у положају "LOCK" или уклоњен, тада се бирач не може померити из положаја "П" у било који други без притискања резе бирача.
б) Проверите да ли је кључ за паљење у било ком положају осим "LOCK", онда се бирач може померити из положаја "П" у било који други са притиснутом папучицом кочнице и притиснутим дугметом за закључавање. Проверите глатко кретање селектора.
ц) Проверите да ли је немогуће окренути кључ за паљење у положај "LOCK" у било ком положају бирача осим "П" (папучица кочнице отпуштена). Проверите да ли се кључ за паљење глатко помера у положај "LOCK" када је ручица мењача у положају "П" (папучица кочнице отпуштена).
д) Ако се рад система разликује од горе наведеног, подесите кабл браве за паљење.
2. Подешавање кабла браве за паљење.
а) Уклоните доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").
б) Поставите бирач у положај "П", а кључ за паљење у положај "LOCK".
ц) Отпустите матицу која причвршћује кабл браве за паљење.
д) Лагано повуците гребен за закључавање у правцу "А" који је означен стрелицом на слици и, држећи га у овом положају, затегните причврсну матицу кабла браве за паљење.
е) Инсталирајте доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").
Селектор аутоматског мењача. 1 - ручица бирача, 2 - табла индикатора положаја бирача, 3 - индикатор положаја бирача, 4 - вијак, 5 - чаура, 6 - опруга за стезање, 7 - ручица мењача, 8 - брега за закључавање, 9 - затик, 10 - чаура, 11 - држач бирача.
Провера и подешавање система закључавања бирача аутоматског мењача
1. Проверите рад система закључавања селектора.
а) Проверите да ако је, са притиснутом папучицом кочнице, кључ за паљење у положају "АЦЦ", селектор се не може померити из "П" положаја у било који други положај без притискања браве селектора.
б) Проверите да ли је, са притиснутом папучицом кочнице, кључ за паљење у положају "АЦЦ", онда се бирач може померити из положаја "П" у било који други притиском на браву бирача.
ц) Проверите да ли је, са отпуштеном папучицом кочнице и притиснутим дугметом за закључавање, кључ за паљење у положају "АЦЦ", онда се бирач може померити из положаја "Р" у положај "П".
д) Ако се рад система разликује од горе наведеног, подесите кабл за закључавање бирача.
2. Подешавање кабла за закључавање бирача аутоматског мењача.
а) Уклоните доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").
б) Поставите бирач у положај "П"
ц) Отпустите матицу која причвршћује кабл браве бирача.
д) Подесите положај сајле тако да се његова ивица налази на средини црвене ознаке брега за закључавање, као што је приказано на слици.
е) Затегните матицу за причвршћивање кабла.
е) Инсталирајте доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").
е) Инсталирајте доњи део централне конзоле (погледајте поглавље "Тело").
4. Лагано повуците сајлу у правцу "А", означеном стрелицом на слици и, држећи га у овом положају, затегните причврсну матицу кабла за управљање аутоматским мењачем.
Момент затезања - 12 ±2 Нм
5. Инсталирајте држач батерије и батерију.