Vyžaduje sa navijak alebo výťah. Pripravte si všetky potrebné nástroje a vybavenie. Pozorne si prečítajte postupnosť operácií. Dodržiavajte bezpečnostné opatrenia. V prípade potreby sa poraďte alebo využite služby servisu.
Demontáž motora – metódy a bezpečnostné opatrenia
Ak sa rozhodnete, že je potrebné odstrániť motor kvôli prestavbe alebo oprave, je potrebné vykonať nejaké prípravné práce.
Je mimoriadne dôležité zabezpečiť vhodné miesto pre prácu. Budete potrebovať miestnosť, ktorá je dostatočne priestranná, aby sa do nej zmestilo samotné auto. Ak nemáte vyhradenú dielňu alebo garáž, potrebujete prinajmenšom odvodňovaciu plochu s rovným a hladkým povrchom.
Ak pred začatím práce vyčistíte motor a motorový priestor, vaše náradie a ruky zostanú čisté.
K motoru budete potrebovať aj navijak. Uistite sa, že zariadenie, ktoré používate, je dimenzované na kombinovanú hmotnosť motora a jeho rôznych komponentov. Je potrebné vziať do úvahy, že bezpečnosť by mala byť hlavným faktorom pri organizácii práce.
Ak motor odstraňuje nováčik, je potrebná prítomnosť asistenta. Užitočné môžu byť aj rady a pomoc skúsenejších remeselníkov. V mnohých prípadoch je jednoducho nemožné zvládnuť všetky potrebné kroky pri demontáži motora z auta samostatne.
Plánujte dopredu. Pred začatím práce si zakúpte všetky potrebné nástroje, nástroje a vybavenie. Tu sú niektoré doplnky potrebné na demontáž a inštaláciu motora:
- statívové podpery (2 alebo 4 ks) alebo 2 rampy (nadjazdy);
- nákladný vozík;
- podlahový zdvihák určený pre ťažké bremená;
- kompletné sady kľúčov;
- drevené bloky;
- veľké množstvo čistých handier a rozpúšťadla na odstránenie rozliateho chladiaceho oleja a paliva.
Ak máte možnosť požičať si navijak, postarajte sa o to vopred a všetky úkony predchádzajúce práci s navijakom vykonajte skôr, ako ho budete mať. To vám ušetrí čas.
Pri demontáži a montáži motora buďte vždy mimoriadne opatrní. Pri neopatrnej práci si môžete privodiť veľmi vážne zranenia. Plánujte dopredu, pracujte pokojne a potom sa práca aj napriek svojej zložitosti úspešne skončí.
Inštalácia auta na podpery (kozy)
Aby ste predišli poškodeniu spodku auta, musíte zdvihák, ako aj statívy používané na zdvíhanie auta, umiestniť len na miesta na to určené. Za žiadnych okolností nesmie byť pod závesné konzoly predných alebo zadných kolies umiestnený zdvihák.
Na zdvihnutie auta sa dá použiť aj zdvihák. V takom prípade je potrebné najprv zdvihnúť jednu stranu a umiestniť podpery pod karosériu (snažte sa nepoškodiť lak) a potom zdvihnúť druhú stranu.
Pred zdvihnutím zadnej časti vozidla zaraďte spiatočku alebo prvý prevodový stupeň. Zdvihnite prednú časť vozidla a utiahnite páku parkovacej brzdy. Pre bezpečnosť podoprite zadné kolesá klinmi alebo položte bloky (tehly) na obe strany.
Článok je prevzatý z tohto zdroja www.mitsubishiman.ru
Určite dbajte na to, aby povrch, na ktorom je auto umiestnené na kozlíkoch, nebol mäkký, aby sa zdvihák alebo kozlíky nezapichli do zeme. Ak pod (garážový) zdvihák položíte širokú dosku, toto nebezpečenstvo sa výrazne zníži. To isté platí pre zdvihák do auta. Niekedy sa pôda javí ako tvrdá, až kým nie je zrejmé, že základňa zdviháka pomaly klesá do pôdy.
Podstavce je možné inštalovať pod korbu len na vhodné miesta, ale musia byť riadne zakryté, aby nedošlo k ich poškodeniu korpusom. Skvele na to poslúži kus starej autopneumatiky, ak ju vložíte medzi pílu a karosériu.
Rampa (nadjazd) je najpohodlnejším prostriedkom na zdvíhanie auta, pretože sa zaobídete bez zdviháka. Pri prejazde po ňom samozrejme dbajte na to, aby boli vodidlá presne pred kolesami. Pre väčšiu bezpečnosť by vodidlá mali mať na povrchu plošiny drážky pre kolesá. Na obrázku vidíte, ako by malo byť koleso umiestnené na takomto nadjazde.
