Преглед
2. При извършване на теста двигателят трябва леко да се повдигне, за да се освободи налягането от опорите.
3. Повдигнете колата и я закрепете на стойки. Поставете крик под масления съд и повдигнете двигателя.
4. Проверете гумените амортисьори на опорите.
5. Спуснете двигателя и затегнете монтажните скоби.
6. За да се намали износването, амортисьорите могат да бъдат покрити със специално съединение.
Замяна
7. Изключете проводника от минусовата клема на акумулатора, повдигнете колата и я закрепете на стойки.
17.8a Лявата опора се намира до капака на ангренажния ремък и е прикрепена към двигателя с два болта и гайки (указани със стрелки) (2,0 l)
17.8b лява стойка на двигателя (1,5 л)
17.8v монтаж на скоростна кутия
17,8 g Заден монтаж
17.8d Преден монтаж
8. Отстранете закрепващите скоби и свалете закопчалките (17.8a, 17.8b, 17.8c, 17.8d, 17.8d).
(Оригиналната статия е на MitsubishiMan.ru)
9. Инсталирайте нови амортисьори в опорите.
10. Поставете отново крепежните елементи.