Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Întreținerea și testarea bateriei (Mitsubishi Colt 4)

  • Principală
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Întreținerea și testarea bateriei
0
Întreținerea săptămânală a bateriei include verificarea nivelului de electrolit din fiecare celulă (banc) pentru a se asigura că plăcile separatoare sunt acoperite cu electrolit la 6 mm deasupra marginii lor superioare.



Dacă nivelul electrolitului scade, adăugați numai apă distilată. Evitați umplerea excesivă. Dacă se întâmplă acest lucru sau se scurge puțin electrolit, ștergeți-l imediat și clătiți zona cu apă și sifon, deoarece... electrolitul este foarte agresiv când vine în contact cu metalul, acesta din urmă este foarte corodat.

Pe lângă păstrarea contactelor bateriei curate și acoperite cu vaselină, capacul superior al bateriei, în special partea superioară a borcanelor pentru celule, trebuie păstrată curată și uscată. Acest lucru previne coroziunea și autodescărcarea parțială a bateriei prin umiditate și murdărie.

La fiecare trei luni, scoateți bateria și verificați starea șuruburilor de montare, a plăcilor de montare, a tăvii și a firelor pentru coroziune (un reziduu alb pufos pe metal care este casant la atingere). Dacă se detectează coroziune, curățați depunerile cu amoniac și acoperiți metalul curățat cu un antirugină sau grund.



dacă există depuneri în exces pe partea superioară a bateriei, fisurile din carcasă pot cauza acest lucru, provocând scurgeri de electroliți sau supraîncărcare a bateriei, ceea ce indică faptul că regulatorul de tensiune trebuie verificat de un atelier.



La verificarea bateriei, verificați densitatea electrolitului la fiecare trei luni folosind un hidrometru pentru a determina starea de încărcare a bateriei și starea electrolitului.
  • Atrageți electrolitul în hidrometru printr-un orificiu special de pe corpul bateriei. În același timp, măsurați temperatura electrolitului. Dacă nivelul electrolitului este scăzut, înclinați bateria pentru a ușura măsurarea.
  • Convertiți densitatea electrolitului la o temperatură dată în densitatea la o temperatură standard de 20°C.

Articolul a fost obținut de pe acest portal [www.mitsubishiman.ru]

Exemplu: temperatura electrolitului 35°C, densitate măsurată 1.230. Densitatea redusă va fi de 1.240.



Ar trebui să existe o diferență foarte mică între diferitele bănci, iar dacă diferența depășește 0,025 g/cm³, atunci motivele pentru aceasta pot fi următoarele:


  • pierderea electrolitului din baterie cauzată de stropire sau scurgere care poate duce la scăderea densității electrolitului atunci când lipsa electrolitului este compensată prin adăugarea de apă distilată în loc de electrolit proaspăt;
  • un scurtcircuit intern cauzat de îndoirea plăcilor sau ceva asemănător duce la o funcționare defectuoasă a întregii baterii și inevitabila defecțiune rapidă a acesteia. Densitatea electrolitului la diferite temperaturi pentru o baterie complet încărcată este prezentată în Tabelul A. Densitatea electrolitului unei baterii complet descărcate la diferite temperaturi este prezentată în Tabelul B.



Elemente ale dispozitivului pentru verificarea corectării densității electrolitului bateriei și a densității lichidului de răcire (antigel)
1 - hidrometru pentru verificarea densității electrolitului bateriei; 2 - hidrometru pentru verificarea densității lichidului de răcire; 3 - pâlnie; 4 - extensie; 5 - tub de sticlă; 6 - tijă de sticlă; 7 - recipient cu bec de cauciuc; 8 - caz.


Tabelul A. Densitatea electroliților (bateria complet încărcată)



Densitate, g/cm³Temperatura,°C
1,26838
1,27232
1,27627
1,28021
1,28416
1,28810
1,2924
1,296-1 5



Tabelul B. Densitatea electroliților (bateria complet descărcată)



Densitate, g/cm³Temperatura,°C
1,09838
1,10232
1,10627
1,11021
1,11416
1,11810
1,1224
1,126-1,5
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 4 și 5: Dispozitive de alimentare
Următorul ▶

Descrierea generală a bateriei
Umplerea cu electrolit, verificarea și încărcarea bateriei
Generator — demontare si montare
Diagnosticarea defecțiunii generatorului
Descrierea generală a demarorului
Starter — demontare și instalare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Verificarea bateriei Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea nivelului și densității electrolitului bateriei Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Recomandări pentru întreținerea și repararea motoarelor Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Înlocuirea bateriei telecomenzii Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Măsuri de precauție care trebuie respectate la întreținerea… Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 43 + 13

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.