Obsah: Hlavný palivový prúd ⤓ Hlavná nastavovacia skrutka…⤓ Regulačná skrutka horľavej zmesi ⤓ Piest difúzora ⤓ Čap, O-krúžok a blokovacia doska ⤓ Kompenzátor ⤓ Návrh ekonomizéra ⤓ Spätná pružina ⤓ Plavák a špendlík ⤓ Nastavenie výšky plaváka ⤓
Pozor! Kefu nepoužívajte na poškodenie piestu, povrchu difúzora, vývrtu telesa karburátora alebo hlavného prúdu paliva. Kompenzátor neumývajte. Udržujte prach mimo ventilačných otvorov. Neohýbajte hlavný prúd paliva ani dávkovací kolík, aby ste ich nepoškodili.
Hlavný palivový prúd
16. Namontujte dva tesniace krúžky na trysku a vložte ich spolu s pružinou do telesa karburátora.
17. Pomocou krížového skrutkovača sa hlavný prúd paliva vtlačí do telesa karburátora, štrbina trysky sa zarovná s otvorom pre kolík v tele karburátora a potom sa namontuje kolík a tesnenie (obr. 10.40).
Kreslenie. 10.49. Namontujte dva tesniace krúžky na trysku a vložte ich spolu s pružinou do telesa karburátora
18. Prúd je stlačený krížovým skrutkovačom, aby ste sa presvedčili, že sa pohybuje rovnomerne (obr. 10.50).
Kreslenie. 10,50. Tryska je stlačená pomocou krížového skrutkovača, aby sa zabezpečilo jej rovnomerné pohyby
Hlavná nastavovacia skrutka palivovej trysky
19. Nastavovacia skrutka sa prstami zaskrutkuje do zátky trysky.
20. Pomocou skrutkovača utiahnite zátku pre nastavovaciu skrutku hlavného prúdu paliva otáčaním proti smeru hodinových ručičiek (obr. 10.51), aby ste nepoškodili závit.
Kreslenie. 10.51. Pomocou skrutkovača utiahnite uzáver nastavovacej skrutky hlavného prúdu paliva otáčaním proti smeru hodinových ručičiek
21. Závitová zátka hlavného palivového prúdu je inštalovaná do telesa karburátora cez tesnenie.
22. Prvotné nastavenie skrutky nastavenia hlavného prúdu paliva sa vykonáva pomocou strmeňa (obr. 10.52).
Obr. 10.52. Počiatočné nastavenie skrutky nastavenia hlavného prúdu paliva sa vykonáva pomocou strmeňa
Pozor! Nastavenia sú uvedené v tabuľke s údajmi o údržbe.
Regulačná skrutka horľavej zmesi
23. Na vedenie platne sa používa drôt. Doska sa inštaluje gumovou časťou dovnútra (obr. 10.53). Potom sa inštalujú v nasledujúcom poradí: pružina, čap a skrutka na nastavenie zloženia horľavej zmesi (obr. 10.53). Počiatočné nastavenie skrutky nastavenia palivovej zmesi sa vykonáva pomocou strmeňa (obr. 10.54).
Kreslenie. 10.53. Na vedenie dosky sa používa drôt. Doska sa inštaluje tak, aby jej gumená časť smerovala dovnútra | 
Kreslenie. 10.54. Počiatočné nastavenie skrutky nastavenia palivovej zmesi |
Piest difúzora
24. Opatrne nainštalujte piest do telesa karburátora bez ohnutia odmeriavacieho kolíka. Pri inštalácii piestu nepoužívajte nadmernú silu.
Pozor! Ak je hrot dávkovača zablokovaný hlavným prúdom paliva a nedá sa zasunúť, môžete ho prstom mierne nadvihnúť (obr. 10.55).
Kreslenie. 10.55. Opatrne nainštalujte piest do telesa karburátora bez ohnutia odmeriavacieho čapu. Ak je hrot dávkovača zablokovaný hlavným prúdom paliva a nedá sa zasunúť, môžete ho mierne nadvihnúť prstom
Čap, O-krúžok a blokovacia doska
25. Zarovnajte štrbinu v pieste difúzora s otvorom v tele karburátora a zasuňte kolík pomocou skrutkovača tak, aby zapadol do drážky piestu. Uistite sa, že sa piest difúzora neotáča (obr. 10.56).
Kreslenie. 10.56. Zarovnajte drážku v pieste difúzora s otvorom v tele karburátora a zasuňte kolík pomocou skrutkovača, kým nezapadne do drážky piesta
26. Nainštalujte O-krúžok. Utiahnite 4 mm skrutku na blokovacej doske a zatĺkajte doštičku, kým nebude pevne zarovnaná s povrchom tela karburátora (obr. 10.57).
Kreslenie. 10.57. Nainštalujte O-krúžok. Utiahnite 4 mm skrutku k blokovacej doske a zatĺkajte doštičku, kým nebude pevne zarovnaná s povrchom tela karburátora. 1 - Blokovacia doska; 2 - O-krúžok; 3 - Pin
Kompenzátor
27. Najprv zľahka utiahnite tri skrutky a potom ich dotiahnite. Zároveň dodržujte poradie ich uťahovania (obr. 10.58).
Kreslenie. 10,58. Najprv zľahka utiahnite tri skrutky a potom ich dotiahnite. Zároveň dodržujte poradie ich uťahovania
Návrh ekonomizéra
28. Nastavte tyč správnym smerom (obr. 10.59).
Kreslenie. 10,59. Nastavenie tyče ekonomizéra v správnom smere
Spätná pružina
29. Pripevnite vnútornú vratnú pružinu k vonkajšej. Pomocou kovového drôtu pripevnite vratnú pružinu (obr. 10.60).
Kreslenie. 10,60. Pripojte vnútornú vratnú pružinu k vonkajšej. Na pripevnenie vratnej pružiny použite kovový drôt
Plavák a špendlík
30. Pri inštalácii plaváka a čapu nastavte výšku plaváka (obr. 10.61).
Kreslenie. 10,61. Pri inštalácii plaváka a čapu nastavte výšku plaváka
Nastavenie výšky plaváka
31. Posúvajte telo karburátora a odstráňte háčik nainštalovaný na ihlovom ventile (obr. 10.62).
Kreslenie. 10,62. Otočte telo karburátora a odstráňte hák namontovaný na ihlovom ventile
32. Nainštalujte plavák a plavákový kolík.
33. Zľahka zatlačte plavák nahor, kým sa nezastaví (veľká šípka na obr. 10.63) a zmerajte medzeru medzi ihlovým ventilom a pákou plaváka (malá šípka na obr. 10.63). Menovitá hodnota: 1,0 mm.
Kreslenie. 10,63. Zľahka zatlačte plavák nahor, kým sa nezastaví (veľká šípka) a zmerajte medzeru medzi ihlovým ventilom a pákou plaváka (malá šípka)
34. Ak medzera nezodpovedá menovitej hodnote, treba ju upraviť ohnutím páky (obr. 10.64). Pri ohýbaní sa medzera zväčšuje, pri narovnávaní sa zmenšuje.
Kreslenie. 10,64. Nastavenie polohy plaváka
35. Uvoľnite plavák tak, aby visel dole a zmerajte vzdialenosť medzi plavákom a telesom karburátora (obr. 10.65). Menovitý rozmer: 4,3 mm.
Kreslenie. 10,65. Uvoľnite plavák tak, aby visel dole a zmerajte vzdialenosť medzi plavákom a telom karburátora
36. Ak vzdialenosť nezodpovedá menovitej, možno ju upraviť ohnutím prvku (šípka) znázorneného na obr. 10,66.
Kreslenie. 10,66. Ak vzdialenosť nezodpovedá menovitej, možno ju upraviť ohnutím prvku (šípka)
37. Odstráňte plavák a nainštalujte háčik na ihlový ventil.
38. Nainštalujte plavák tak, že ho zavesíte na hák pomocou hrotu.