Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Kreslenie. 14,39. Hnacie hriadele pre vozidlá s benzínovými motormi: 1 - matica na upevnenie hnacieho hriadeľa, 216-255 Nm; 2 - guľový kĺb spodného ramena; 3 - guľový kĺb konca tiahla; 4 - ľavý hnací hriadeľ (auto s motorom 1,3 l); 5 - pružinový cylindrický čap (auto s motorom 1,3 l); 6 - Pravý hnací hriadeľ (auto s motorom 1,3 l); 7 - hnací hriadeľ (auto s motorom 1,8 l); 8-dielny poistný krúžok (vozidlo s motorom 1,8 l)
Kreslenie. 14,40 hod. Hnacie hriadele vozidla s dieselovým motorom F9Q1: 1 - upevňovacia matica hnacieho hriadeľa, 216-255 Nm; 2 - guľový kĺb spodného ramena; 3 - guľový kĺb konca ojnice; 4 - ľavý hnací hriadeľ; 5 - svorka ložiskového držiaka; 6 - medzihriadeľ a pravý hnací hriadeľ; 7 - ložisková konzola
Odstránenie
POZOR. Na vozidlách s ABS pri demontáži a montáži hnacieho hriadeľa dávajte pozor, aby ste nenarazili na rotor snímača ABS umiestnený na kryte kĺbu konštantnej rýchlosti BJ, inak sa poškodí.
- Uvoľnite maticu predného kolesa. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na podperách zdvihákov. Odstráňte príslušné predné koleso.
- Na aute s motorom F9Q1 odstráňte spodný kryt motora.
- Na aute s ABS odpojte konektor, odstráňte skrutku a odstráňte snímač rýchlosti predného kolesa (pozri obr. 14.8).
- Odskrutkujte matice a odstráňte skrutky zaisťujúce tyč stabilizátora k spodným ramenám.
- Pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré zabráni otáčaniu náboja, odskrutkujte poistnú maticu hnacieho hriadeľa (pozri obr. 14.9).
POZOR. Po uvoľnení matice zaisťujúcej hnací hriadeľ k náboju predného kolesa neinštalujte vozidlo na kolesá, inak sa poškodí ložisko náboja.
- Odstráňte závlačku a uvoľnite maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu na konci riadiacej tyče k otočnému čapu riadenia.
Varovania
- Neodskrutkujte maticu zaisťujúcu guľový kĺb na konci riadiacej tyče k otočnému čapu riadenia. Aby ste predišli poškodeniu závitov na čape guľového kĺbu, použite špeciálny nástroj MV991113 alebo MV990635.
- Aby ste zabránili pádu špeciálneho náradia MV991113 alebo MV990635, zaistite ho pomocou lana k vzpere predného zavesenia.
- Nainštalujte špeciálny nástroj MV991113 alebo MV990635, ako je znázornené na obrázku obrázok 14.10, pričom sa uistite, že čeľuste nástroja sú rovnobežné. Otočte skrutku pomocou špeciálneho nástroja, aby ste vytlačili čap guľového kĺbu na konci riadiacej tyče z čapu riadenia, potom odskrutkujte maticu a vyberte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.
- Odskrutkujte maticu, vyberte skrutku a čap guľového kĺbu spodného ramena z čapu riadenia.
- Pomocou špeciálneho nástroja pripevneného na náboj vytlačte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa (obr. 14.41).
Kreslenie. 14.41. Pomocou špeciálneho nástroja vytlačte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa
- Na aute s 1,3-litrovým motorom odstráňte skrutku (ľavý hnací hriadeľ), vyrazte valcový kolík delenej pružiny (pravý hnací hriadeľ) a vyberte hnací hriadeľ z prevodovky
- Na aute s 1,8 litrovým motorom vložte páčidlo medzi vnútorný kĺb CV hnacieho hriadeľa a prevodovky a ľahkým úderom na páčidlo vyberte hnací hriadeľ z prevodovky (obr. 14.42). Pádlo používajte veľmi opatrne, aby ste nepoškodili kĺb a puzdro prevodovky. Nezasúvajte páčidlo príliš hlboko, aby ste nepoškodili tesnenie diferenciálu. Neťahajte za hnací hriadeľ, pretože to poškodí kĺby s konštantnou rýchlosťou TJ.
Kreslenie. 14.42. Pomocou páčidla vyberte hnací hriadeľ z prevodovky
Poznámka. Pri uvoľňovaní matice hnacieho hriadeľa nesmie byť vozidlo zaťažené ložiskom kolesa. Ak je však potrebné presunúť auto na iné miesto (ložisko musí byť zaťažené váhou auta), maticu dočasne utiahnite špeciálnym nástrojom, ako je znázornené na obrázku 14.43.
Kreslenie. 14,43. Pomocou špeciálnych nástrojov dočasne pripevnite náboj k ložisku
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Po nanesení viacúčelového maziva na drážku pravého hnacieho hriadeľa 1,3-litrového motora zarovnajte otvor závlačky na konci hnacieho hriadeľa s otvorom závlačky na konci hriadeľa prevodovky a potom nainštalujte hnací hriadeľ.
- Ak je otvor závlačky mierne zarovnaný, otočte pravý hnací hriadeľ o 180° a potom sa ho pokúste znova namontovať.
POZOR. Vzhľadom na to, že hnací hriadeľ má nepárny počet drážok, otvor pre kolík bude posunutý o polovicu priemeru, ak sa hriadeľ otočí o 180°.
- Aplikujte MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 alebo ekvivalentný tmel na závlačku a potom ju vložte do hnacieho hriadeľa.
- Po nainštalovaní čapu naneste na obe strany otvoru čapu tmel MITSUBISHI GENUINE PART MD970389, aby boli úplne utesnené (obr. 14.44).
Kreslenie. 14,44. Miesta na nanášanie tmelu pri upevnení pravého hnacieho hriadeľa na prevodovku na aute s 1,3-litrovým motorom
- Nainštalujte podložku pod maticu, ktorá zaisťuje hnací hriadeľ k náboju, ako je znázornené na obrázku obrázok 14.12.
- Pomocou momentového kľúča utiahnite maticu upevňujúcu hnací hriadeľ k náboju na požadovaný krútiaci moment, pričom držte náboj v otáčaní pomocou špeciálneho nástroja.
POZOR. Pred dotiahnutím matice hnacieho hriadeľa k náboju sa uistite, že ložisko náboja predného kolesa nie je zaťažené hmotnosťou vozidla.
- Na aute s ABS nainštalujte snímač rýchlosti predného kolesa, zaistite ho skrutkou a pripojte elektrický konektor.
- Nainštalujte stabilizátor a utiahnite samosvornú maticu tak, aby upevňovacia skrutka stabilizátora vyčnievala 22 mm nad maticu.