Всяка от пружинните подпори на предното окачване се състои от винтова пружина и вграден хидравличен амортисьор. Отгоре стелажите са прикрепени към тялото, а отдолу - към кормилния кокал. Страничните водачи на окачването са L-образни носачи, които са свързани към кормилните кокалчета чрез сачмени лагери. Напречните лостове са прикрепени към тялото чрез безшумни блокове.
Стабилизаторът за преобръщане е прикрепен към дъното на автомобила и е свързан с напречните лостове. Намалява страничния наклон на автомобила при завой.
Въртящият момент от предния двигател се предава към предните колела чрез два задвижващи вала. Задвижващи валове с различна дължина и всеки от тях има две панти с еднакви ъглови скорости.