Сподели с приятели:
Предно уплътнение на коляновия вал
Оттегляне
1. Свалете ангренажния ремък.
Фиг. 4.23. Уплътнения на коляновия вал: 1 - шайба на коляновия вал; 2 - ключ; 3 – преден сапилон на коляновия вал; 4 – заден сапилон на коляновия вал; 5 - маховик; 6 - болт, 53 Nm
2. Свалете шайбата 1 (фиг. 4.23) на коляновия вал и шпонка 2.
3. Пробийте две малки дупки в предното уплътнение на коляновия вал, разположени в диаметрално противоположните краища на уплътнението. Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори в кутията за пълнене и с клещи издърпайте кутията за пълнене 3 от главите на винтовете.
4. Почистете гнездото на сайлера.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Смажете ръба на уплътнението с малко количество двигателно масло.
2. Монтирайте специален инструмент MB996040 (водач) на носа на коляновия вал.
3. Монтирайте уплътнението на водача.
4. С помощта на специалния инструмент MB996040 монтирайте уплътнението на място.
5. Отстранете всички следи от двигателно масло и поставете шайбата на коляновия вал.
Задно уплътнение на коляновия вал
Оттегляне
За да премахнете задното маслено уплътнение на коляновия вал, изпълнете последователно следните стъпки.
1. Свалете трансмисионния модул.
2. Свалете капака на съединителя и диска на съединителя.
3. След като инсталирате специален инструмент на зъбното колело на маховика, фиксирайте задвижващата плоча на маховика или преобразувателя на въртящия момент от завъртане, развийте болтовете и свалете маховика.
4. Пробийте две малки дупки в задното уплътнение на коляновия вал, разположени в диаметрално противоположните краища на уплътнението. Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори в кутията за пълнене и използвайте клещи, за да издърпате кутията за пълнене от главите на винтовете.
5. Почистете гнездото на сальника.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Смажете целия уплътнителен ръб с малко количество двигателно масло.
2. Монтирайте специалния инструмент (водач) на дръжката на коляновия вал.
3. Монтирайте уплътнението на водача.
4. Преди монтаж почистете монтажните болтове, резбовите отвори в коляновия вал и маховика от масло, уплътнител и други замърсявания.
5. Нанесете 3M STUD Locking 4170 или еквивалентен върху резбите на отворите за монтажни болтове.
6. С помощта на специалния инструмент, както при отстраняването, фиксирайте задвижващата плоча на маховика или преобразувателя на въртящия момент и затегнете монтажните болтове до 53 Nm.