Ако включите и изключите запалването, трябва да чуете щракване на клапана.
Ако няма щракване, проверете за ток в проводниците при включено запалване. Ако няма ток, намерете дефекта в електрическата схема.
Отстранете конектора от вентила и подайте напрежение на батерията директно към вентила. Сега трябва да щракне.
Свържете омметър към терминала на клапана и към тялото на вентила. Необходимата стойност е 9-12 ома при температура около 20°C.
Ако има дефект, отстранете проводниците и развийте вентила.
Завийте и затегнете новия вентил с новия О-пръстен. Поставете жицата.