Завъртете ключа за запалване в положение ON, но не стартирайте двигателя.
Докато държите дроселната клапа напълно затворена с пръст, проверете изходното напрежение на сензора за положение на дроселната клапа (1) (1-ви канал). Необходимата стойност е 0,4-0,6 V.
Ако стойността на измереното напрежение не съответства на необходимата, разхлабете монтажните болтове на сензора. Чрез завъртане на тялото на сензора постигнете необходимата стойност на изходното напрежение на сензора.
Докато държите дроселната клапа напълно затворена с пръст, проверете изходното напрежение на сензора за положение на дроселната клапа (2-ри канал). Необходимата стойност е 4,2-4,8 V.
Ако измереното напрежение не е правилно, сменете сензора за положение на дроселната клапа.
С ключа за запалване, обърнат в позиция LOCK (OFF), свържете серво конектора на дроселната клапа.
Изключете тестера.
Ако се покаже диагностичен код за неизправност, изчистете го с тестер или изключете заземяващия проводник от акумулатора за 10 секунди или повече.
След като завъртите ключа за запалване в позиция ON, изчакайте 10 секунди, след което завъртете ключа за запалване в позиция OFF. Ако акумулаторът е изключен, оставете двигателя да работи на празен ход за 10 минути.