![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0531.jpg)
Завъртете ключа за запалване в положение ON, но не стартирайте двигателя.
Докато държите дроселната клапа напълно затворена с пръст, проверете изходното напрежение на сензора за положение на дроселната клапа (1) (1-ви канал). Необходимата стойност е 0,4-0,6 V.
Ако стойността на измереното напрежение не съответства на необходимата, разхлабете монтажните болтове на сензора. Чрез завъртане на тялото на сензора постигнете необходимата стойност на изходното напрежение на сензора.
![](https://www.mitsubishiman.ru/img/colt/0532.jpg)
Докато държите дроселната клапа напълно затворена с пръст, проверете изходното напрежение на сензора за положение на дроселната клапа (2-ри канал). Необходимата стойност е 4,2-4,8 V.
Ако измереното напрежение не е правилно, сменете сензора за положение на дроселната клапа.
С ключа за запалване, обърнат в позиция LOCK (OFF), свържете серво конектора на дроселната клапа.
Изключете тестера.
Ако се покаже диагностичен код за неизправност, изчистете го с тестер или изключете заземяващия проводник от акумулатора за 10 секунди или повече.
След като завъртите ключа за запалване в позиция ON, изчакайте 10 секунди, след което завъртете ключа за запалване в позиция OFF. Ако акумулаторът е изключен, оставете двигателя да работи на празен ход за 10 минути.