Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Colt 5 (1995-2003, benzyna) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Miska olejowa — demontaż i montaż (Mitsubishi Colt 2)

  • Główna
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Miska olejowa — demontaż i montaż
0
Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓

Wyjmowanie



1. Odłącz kabel ujemnego bieguna akumulatora.

2. Podnieść pojazd i ustawić go na podporach.

3. Wyjmij miskę na śmieci spod silnika, wyjmij prętowy wskaźnik poziomu i spuść olej silnikowy.

4. Odkręcić przednią rurę wydechową od kolektora wydechowego.



13.5a Strzałki wskazują śruby miski olejowej


5. Odkręcić śruby (13.5a



13.5b Puknij miskę olejową drewnianym młotkiem i opuść miskę olejową.


Jeśli paleta się skleja, uderz ją drewnianym młotkiem (13.5b).

6. Oczyść miskę olejową i powierzchnie współpracujące. Usuń wszelkie ślady starej uszczelki.

Instalacja





13.7 Jeżeli paleta nie posiada uszczelki, nałóż klej uszczelniający

1. Uszczelniacz; 2. Szczeliwo musi znajdować się w rowku; 3. Szczeliwo należy nałożyć od wewnętrznej strony śruby




7. Jeżeli miska olejowa nie posiada uszczelki, nałożyć na współpracującą powierzchnię miski (13.7) warstwę kleju-uszczelniacza o grubości 4 mm. Jeśli używana jest uszczelka, uszczelnij ją cienką warstwą szczeliwa.

8. Zamontuj ponownie miskę i ręcznie dokręć śruby. Następnie dokręcić śruby po przekątnej z wymaganym momentem obrotowym.

9. Zainstaluj pozostałe części.

10. Napełnij silnik olejem silnikowym.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Colt 2 i 3: Silnik w samochodzie
Następny ▶

Głowica cylindra — demontaż i montaż
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż
Wałki rozrządu — demontaż, kontrola i montaż
Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego — wymiana
Pompa oleju — demontaż, kontrola i montaż
Koło zamachowe — demontaż i montaż
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — wymiana
Poduszki silnika — kontrola i wymiana
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Miska olejowa/pompa olejowa/filtr oleju Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Miska olejowa — demontaż i montaż Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Pompa olejowa, mechanizm wyważający i miska olejowa Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Miska olejowa silnika SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 13 + 12

       





Colt 5 (1995-2003, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Specyfikacje
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4G1 do 1995 roku
  • Silniki 4G1 od 1995 roku
  • Naprawa silników 4G9
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ wtrysku MPI
  • Gaźniki
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów F4M21/F5M21
  • Skrzynia biegów F4M41
  • Automatyczna skrzynia F4A21
  • Automatyczna skrzynia F4A41
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Naprawa silnika (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa MPI
  • Wtrysk paliwa GDI
  • Redukcja emisji
  • System zasilania (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Awarie podwozia
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna pielęgnacja
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i elementów
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.