Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Colt 5 (1995-2003, benzyna) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — wymiana (Mitsubishi Colt 2)

  • Główna
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — wymiana
0
1. Wymontuj skrzynię biegów z pojazdu.



16.2a Szybka metoda wymiany uszczelki olejowej (1,5 l)




16.2b Nasmaruj uszczelkę olejową czystym olejem silnikowym i ostrożnie włóż ją na miejsce


2. Uszczelkę olejową można wymienić bez demontażu miski olejowej i mocowania uszczelki olejowej. Ta metoda nie jest zalecana, ponieważ możesz uszkodzić uszczelkę podczas montażu. Jeśli chcesz zaryzykować, wyjmij starą uszczelkę olejową (16.2a). Nasmaruj uszczelkę olejową czystym olejem silnikowym i ostrożnie włóż ją na miejsce (16.2b).

3. W celu bezpiecznej wymiany uszczelki olejowej zaleca się następującą metodę

4. Zdjąć miskę olejową, odkręcić śruby, zdjąć mocowanie uszczelnienia olejowego i uszczelkę mocowania.



16.5 Umieść mocowanie uszczelnienia olejowego na dwóch drewnianych klockach i wybij starą uszczelkę olejową




5. Umieść mocowanie uszczelnienia olejowego na dwóch drewnianych klockach i wybij starą uszczelkę olejową (16,5)



16.6 Zamontuj nową uszczelkę olejową


6. Zamontować nową uszczelkę olejową (16.6).

7. Nasmaruj uszczelkę olejową czystym olejem silnikowym. Zamontuj nową uszczelkę uchwytu.

8. Zamontuj uszczelkę olejową na wale korbowym.

9. Dokręcić śruby uszczelki olejowej.

10. Zainstaluj pozostałe części.

11. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Colt 2 i 3: Silnik w samochodzie
Następny ▶

Koło zamachowe — demontaż i montaż
Pompa oleju — demontaż, kontrola i montaż
Miska olejowa — demontaż i montaż
Głowica cylindra — demontaż i montaż
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż
Poduszki silnika — kontrola i wymiana
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Czujnik położenia wału korbowego — sprawdź Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Montaż uszczelek wału korbowego i przedniej górnej pokrywy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wyjmowanie i instalacja przednich i tylnych uszczelek… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Uszczelniacz olejowy wału korbowego tylny — wymontowanie i… Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego do silników… Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 16 + 39

       





Colt 5 (1995-2003, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Specyfikacje
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4G1 do 1995 roku
  • Silniki 4G1 od 1995 roku
  • Naprawa silników 4G9
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ wtrysku MPI
  • Gaźniki
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów F4M21/F5M21
  • Skrzynia biegów F4M41
  • Automatyczna skrzynia F4A21
  • Automatyczna skrzynia F4A41
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Naprawa silnika (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa MPI
  • Wtrysk paliwa GDI
  • Redukcja emisji
  • System zasilania (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Awarie podwozia
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna pielęgnacja
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i elementów
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.