Ремонт генератора (Mitsubishi Space Star)

Ремонт генератора бензинового двигуна 4G9

Розбирання

• Закріпіть генератор у лещатах.
• Викрутіть чотири стяжні болти, вставте лезо двох плоских викруток між передньою кришкою та магнітопроводом статора, натисніть на викрутки та зніміть кришку (рис. 19.9). Не вставляйте викрутки занадто глибоко, тому що можна пошкодити обмотку статоре.

Мал. 19.9. Використання двох викруток для зняття передньої кришки генератора

• Закріпіть у лещатах ротор з боку шківа, при цьому дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити ротор.
• Відкрутіть гайку кріплення шківа і зніміть пружинну шайбу та шків (рис. 19.10).

Мал. 19.10. Відвертання гайки кріплення шківа генератора

• Зніміть передню кришку та дві шайби.
• Зніміть ротор із лещат.
• Викрутіть гвинти кріплення щіткотримача, випрямляча та гайки кріплення клеми.
• Зніміть статор із задньої кришки.
• Відокремте масловідбивач від щіткотримача.
• Паяльником потужністю 180-250 Вт відпаяйте дроти від діодів та зніміть статор. У разі відпоювання переконайтеся, що тепло від паяльника не передається діодам випрямляча. Відпаювання проводите якнайшвидше, тому що, в іншому випадку, можуть бути пошкоджені діоди випрямляча.
• При відокремленні випрямляча від регулятора напруги відпаяйте дроти, припаяні до випрямляча (рис. 19.11).

Мал. 19.11. Місця паяння проводів при знятті статора

Перевірка ротора

• Омметром виміряйте опір між контактними кільцями (рис. 19.12). Якщо опір відповідає необхідному замінити ротор.

Мал. 19.12. Вимір опору між контактними кільцями ротора

• Омметром перевірте провідність між контактним кільцем та якорем ротора (рис. 19.13). За наявності провідності замініть ротор.

Мал. 19.13. Вимір опору між контактним кільцем і якорем ротора

Перевірка статора

• Омметром перевірте провідність між виводами котушки статора (рис. 19.14). За відсутності провідності замініть статор.

Мал. 19.14. Вимір опору між висновками котушки статора

• Омметром перевірте провідність між кожним виводом обмотки та осердям статора (рис. 19.15). За наявності провідності замініть статор.

Мал. 19.15. Вимір опору між кожним висновком обмотки і сердечником статора

Перевірка випрямляча

• Переконайтеся, що замкнутий ланцюг між позитивними полюсами випрямляча та затискачем виведення котушки статора (рис. 19.16). Омметр повинен показувати провідність лише в одному напрямку. Якщо провідність є в обох напрямках, значить пробитий діод і випрямляч необхідно замінити.

Мал. 19.16. Вимірювання провідності між позитивними полюсами випрямляча та затискачем виведення котушки статора

• Переконайтеся, що розімкнуто ланцюг між негативними полюсами випрямляча та затискачем виводу котушки статора (рис. 19.17). Омметр повинен показувати провідність лише в одному напрямку. Якщо провідність є в обох напрямках, значить пробитий діод і випрямляч необхідно замінити.

Мал. 19.17. Вимір опору між негативними полюсами випрямляча і затискачем виведення котушки статора

• Омметром перевірте провідність між висновками кожного із трьох діодів (рис. 19.18). Омметр повинен показувати провідність лише в одному напрямку. Якщо провідність є в обох напрямках, значить пробитий діод і випрямляч необхідно замінити.

Мал. 19.18. Вимір опору між висновками кожного з трьох діодів

Перевірка щіток

• Виміряйте величину виступу щітки і замініть щітку, якщо виступ щітки менше 2 мм (рис. 19.19).

Мал. 19.19. Місце виміру виступу щітки

• Відпаяйте плетений дріт і зніміть пружину та щітку (рис. 19.20).

Мал. 19.20. Місце припаювання плетених проводів щіток

• Встановіть пружину щітки та нову щітку у щіткотримач.
• Вставте щітку так, щоб була відстань 2-3 мм між лінією граничного зносу і торцем щіткотримача.
• Припаяйте плетений провід до щіткотримача.

Складання

• Складання проводиться в послідовності, зворотній розбиранні, з урахуванням наступного.
• Після встановлення регулятора напруги перед приєднанням ротора до задньої кришки вставте дріт через маленький отвір у задній кришці для фіксації щіток у відведеному положенні (рис. 19.21). Після встановлення ротора дістаньте дріт.

Мал. 19.21. Установка дроту для фіксації щіток у відведеному положенні

Ремонт генератора бензинового двигуна 4G1

Мал. 19.22. Генератор бензинового двигуна 4G1:1 - задня захисна кришка генератора: 2 - щіткотримач у зборі; 3 - статор та випрямляч; 4 - кришка підшипника; 5 - шків генератора; 6 – дистанційна шайба; 7 - ротор у зборі; 8 - задній підшипник: 9 - утримувач підшипника; 10 - передній підшипник; 11 - передня кришка

Розбирання

• Викрутіть гвинти та зніміть задню кришку генератора.
• Викрутіть гвинти та зніміть щіткотримач.
• Викрутіть гвинти та зніміть статор та випрямляч.
• Зніміть кришку підшипника.
• Закріпіть передню кришку генератора в лещатах з м'якими губками.
• Шестигранним ключем утримуйте вал ротора від провертання та послабте затягування гайки (рис. 19.23). Викрутіть гайку і зніміть шків.

Мал. 19.23. Використання шестигранного ключа для утримання валу ротора від провертання та відвертання гайки кріплення шківа

• Зніміть дистанційну шайбу.
• Зніміть ротор у зборі.
• Зніміть задній підшипник.
• Зніміть утримувач підшипника.
• Зніміть передній підшипник.

Перевірка ротора

• Перевірте відсутність обриву в обмотці ротора. Перевірте наявність провідності між контактними кільцями ротора генератора (рис. 19.24). Якщо опір замало (прагне 0), це означає наявність короткого замикання. У разі обриву ланцюга обмотки ротора або короткого замикання замініть ротор у зборі.

Мал. 19.24. Перевірка провідності між контактними кільцями ротора генератора

• Перевірити відсутність замикання обмотки ротора на сердечник ротора (рис. 19.25). Переконайтеся у відсутності провідності між контактним кільцем і серцевиною. Якщо ланцюг замкнута, замініть ротор.

Рис. 19.25. Перевірка відсутності замикання між контактним кільцем і серцевиною ротора

Перевірка статора

• Перевірте на відсутність обривів обмоток статора. Перевірте, чи немає обриву ланцюга між висновками (А)-(В), (З)-(D) та (Е)-(F) (рис. 19.26).

Мал. 19.26. Розташування висновків статора обмоток

• Перевірте відсутність замикання статора обмоток на сердечник статора. Переконайтеся, що ланцюг між кожним виводом статора обмотки і сердечником розімкнений. Якщо ланцюг замкнутий, замініть статор та випрямляч.

Перевірка випрямляча

• Перевірте провідність між клемою і висновками обмоток статора (А), (С) і (Е) (див. рис. 19.26). Замикання ланцюга в обох напрямках означає пробій діода, тому необхідно замінити статор та випрямляч.
• Перевірте провідність між виводами статора обмоток (В), (D), (F) і "масою". Замикання ланцюга в обох напрямках означає пробій діода, тому необхідно замінити статор та випрямляч

Заміна щіток

• Якщо щітка зносилася до центру мітки (3 мм від центру щіткотримача), замініть щіткотримач (рис. 19.27).

Мал. 19.27. Перевірка зносу щіток генератора

Складання

• Складання проводиться в послідовності, зворотній зняттю.