Съдържание: Разглобяване ⤓ Сглобяване ⤓
Валове на скоростна кутия F5M21
1 - корпус на съединителя; 2 - държач на лагера; 3 - пръстен; 4 - семеринг; 5 - входен вал; 6 - междинен вал; 7 - вторичен вал; 8 - диференциал; 9, 10, 11 - външен пръстен.
Елементи на първичния вал
1 - първичен вал; 2 - иглен лагер; 3, 16 - сачмен лагер; 4 - заключване на синхронизатора; 3 - 3-та предавка; 6 - синхронизиращ пръстен; 7 - пружина на синхронизатора; 8 - втулка на синхронизатора за 3-та и 4-та предавки; 9 - главина на синхронизатора; 10 - пружина; 11 - лагерно състезание; 12 - иглен лагер; 13 - 4-та предавка; 14 - задвижвана предавка, 15 - дистанционна втулка.
Разглобяване
Отстранете заключващата шайба и предния сачмен лагер.
Отстранете лагерния пръстен.
Свалете лагера.
Отстранете дистанционера, заключващата шайба, пружината и задвижваното зъбно колело.
Свалете 4-та предавка, иглен лагер и втулка.
Отстранете пръстена на синхронизатора и втулката.
Отстранете втулките и щифтовете на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка.
Свалете главините и синхронизиращите пръстени за 3-та и 4-та предавки.
Свалете 3-та предавка и иглен лагер.
Проверете състоянието на външната повърхност на входящия вал на мястото на монтажа.
иглен лагер, както и състоянието на спиците на входния вал.
Подравнете игления лагер с вала или втулката на лагера и зъбното колело и проверете дали се върти гладко.
Натиснете пръстена на синхронизатора към зъбното колело на съединителя и проверете хлабината. Трябва да е 0,5 мм.
Проверете зъбите на конусните зъбни колела и зъбните колела на съединителя.
Проверете конуса на синхронизатора.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в обратен ред, като се има предвид следното:
Когато сглобявате 3-та (2) и 4-та (1) предавка, използвайте инструментите (фиг.).
Подравнете маркировките за синхронизиране (1), когато сглобявате синхронизатора на 3-та и 4-та предавка.
