Елементи на корпуса на съединителя на скоростната кутия F5M22
1 - корпус на съединителя; 2 - вторичен вал; 3 - междинен вал; 4 - входен вал; 3 - вилки за превключване на скоростите; 6 - маслена тава; 7 - корпус на скоростната кутия; 8 - превключвател на лампата за заден ход; 9 - вилка за превключване на 5-та предавка; 10 - заден капак; 11 - 5-та предавка; 12 - междинна предавка; 13 - вентилатор; 14 - ос паразитной съоръжения гърба предаване; 15 - празен ход на задна предавка; 16 - задвижваща предавка на скоростомера.
Монтирайте скоростната кутия на подходяща стойка или работна маса.
Свалете задния капак.
Отстранете превключвателя на лампата за заден ход, уплътнението и скобата.
Развийте щепселите (стрелка) и отстранете пружините и топките (стрелка на фиг. XS12.025).
Свалете задвижващата предавка на скоростомера (стрелка) и вентилатора (фиг. XS12.026).
Отстранете щифта с перфоратор.
Развийте контрагайките на входящия и междинния вал.
Включете крайната предавка на заден ход, като използвате лостовете за управление.
Монтирайте дорник на входящия вал. Завийте 10 mm болт в отвора от страната на корпуса на съединителя и прикрепете дръжката на ръчното колело към дорника, за да отстраните контрагайката.
След като развиете болта на вала на зъбното колело за заден ход, отстранете уплътнението.
Разкачете корпуса на крайното задвижване от корпуса на съединителя.
Отстранете уплътнението на диференциала и водача.
След като развиете болта, отстранете пружинната шайба и скобата на стопера.
Отстранете модула на ограничителната топка, уплътнението и масленото уплътнение.
Отстранете 3-те външни пръстена на лагера и дистанционните елементи.
След като развиете болта, отстранете модула на лоста за превключване на предавките за заден ход и обувката на лоста за превключване.
Свалете празния вал и направляващата предавка.
Отстранете щифтовете за превключване, превключвателните пръти и вилиците (1, 2).
След като отстраните двата болта, отстранете държача на лагера.
Повдигнете модула на входящия вал и свалете модула на междинния вал.
Отстранете модула на входящия вал и модула на изходящия вал.
Елементи на вторичния вал (1)
Отстранете модула на задвижващата предавка на диференциала.
Отстранете 3-те лагерни пръстена и водещия пръстен.
Отстранете двете магнитни маслени уплътнения и държача на магнита.
Отстранете органите за управление от корпуса на съединителя съгласно фигура XS12.039).
ВНИМАНИЕ: Отстраняването на контролните елементи се извършва в случай на спешност, т.к Процесът на разглобяване включва отрязване на заключващата плоча (4). По време на повторното сглобяване ще е необходима нова заключваща плоча.
Разглобете, измийте и проверете елементите на скоростната кутия.
Проверете прътите и вилиците за износване и повреда. Сменете, ако е необходимо (фиг. XS12.036).
(Статията е взета от уебсайта: www.MitsubishiMan.ru)
Скоростната кутия се сглобява в обратен ред.
Елементи на управление
1 - корпус на съединителя; 2 - контролна вилка; 3 - лост за избор на скорости; 4 - заключваща плоча.
F5M22 щанги и вилка за скоростна кутия
1 - 1-ва - 2-ра предавка; 2 - щепсел; 3 - 3-та - 4-та предавка; 4 - вилица; 5 - 5-та предавка; 6 - клипс.