Uwaga! Poluzuj nakrętkę sworznia przegubu kulowego za pomocą narzędzia specjalnego. Nie odkręcaj całkowicie nakrętki ze sworznia przegubu kulowego. Zawieś ściągacz na drucie lub sznurku, aby zapobiec zeskoczeniu ściągacza.
Ryż. 13.3. Sprawdzanie momentu obrotowego, który należy zastosować, aby rozpocząć obrót przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego: 1 - narzędzie specjalne МВ990685; 2 - narzędzie specjalne МВ990326
2. Obróć kilkakrotnie sworzeń przegubu kulowego i dokręć nakrętkę. Za pomocą specjalnego narzędzia zmierzyć początek obrotu przegubu kulowego (Ryż. 13.3). Wartość znamionowa - 1,0–3,0 Nm.
3. Jeżeli otrzymana wartość przekracza wartość nominalną, wymienić końcówkę ciągu kierownicy.
4. Jeżeli uzyskana wartość jest mniejsza od wartości nominalnej, sprawdzić, czy nie ma powiększonych szczelin lub zakleszczeń w przegubie kulowym. Dopiero wtedy przegub kulowy nadaje się do użytku.