Списък на необходимите материали за смазване на компоненти на шасито
1 - Течно моторно масло - използва се за смазване на пантите на вратите
2 - Графитен аерозол - използва се за смазване на брави
3 - Смазване - на пазара има широка гама от смазочни материали с различни видове и вискозитети, предназначени за изпомпване с пистолет за грес
4 - Пистолет за смазка - предназначен за пълнене на компоненти с грес, използван в комплект с различни дюзи и адаптерни маркучи
1. Разполагайте с необходимия запас от грес от необходимия клас (вижте Спецификации) и пистолет за грес за пълнене на кухите компоненти.
Забележка. Някои устройства може да имат инсталирани щепсели вместо гресни фитинги - уверете се, че имате и набор от фитинги под ръка - фитингите с резба се предлагат в различни форми, за да осигурят адекватен достъп до почти всеки компонент.
2. Погледнете под автомобила, намерете гресните фитинги за кормилното управление, окачването и компонентите на трансмисионната линия. Обикновено фитингите са включени в стандартното оборудване на такива възли като накрайници на анкерни прътове и карданни съединения. Ако вместо фитинги са монтирани тапи, вместо тях трябва да се завинтят подготвени фитинги.
3. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крик под рамката или я карайте на асансьор.
Забележка. Ако възнамерявате да завъртите колелата на този етап, не забравяйте да разхлабите монтажните гайки, преди те да са се откъснали от земята.
4. Изстискайте малко лубрикант, за да почистите дюзата на пистолета от замърсявания. Избършете дюзата с чиста кърпа.
5. Пригответе запас от парцали и пристъпете към пълнене на компонентите с грес.
6. Избършете нипела за смазка и компонента около него с чист парцал, прикрепете върха на пистолета към нипела и продължете с опаковането. Продължете да изпомпвате лубрикант, докато започне да се просмуква през фугите на седящите повърхности на компонента.
Забележка. Ако гресът започне да изтича през дюзата на пистолета, тя трябва да се почисти и да се обърне специално внимание на херметичността на натиска. Сменете фитинга, ако е необходимо.
7. Избършете излишната грес от повърхността на компонента с парцал и продължете към опаковането на следващия монтаж.
8. Опаковането на плъзгащия се пръстен на универсалната шарнирна връзка на карданния вал, продължете, докато смазката започне да изтича от жлезата на монтажа.
9. При пълнене на универсални фуги от конвенционален тип грес трябва да започне да прониква през ставите на монтажните компоненти.
10. Без да излизате изпод колата, избършете кабелите на ръчната спирачка и смажете с пръсти водачите и задействащите лостове.
11. Ако е оборудван с превозното средство, нанесете грес на литиева основа върху контактните повърхности на тяговите скоби и регулиращите болтове на модулите на кормилния кокал.
12. Отворете качулката и налейте малко грес за шасито в механизма на ключалката. Накарайте асистент да издърпа докрай лоста за освобождаване на капака под арматурното табло и да смаже всички открити повърхности на кабела за задвижване.
13. Смажете пантите на всички врати и качулката с течно моторно масло.
14. За смазване на цилиндрите на ключалката е най-удобно да използвате графитна грес, доставяна в аерозолни кутии - попитайте в магазините за автоаксесоари.
15. Смажете уплътненията на вратите със силиконова грес, за да ги предпазите от преждевременно износване.