Сподели с приятели:
Премахване
Маркирайте позицията на джантата върху главината на колелото с боя.
Инсталирайте задната част на колата върху козите.
Свалете колелата.
След като развиете щифта (1), повдигнете спирачния апарат нагоре, прикрепете го към автомобила с тел, без да дърпате спирачния маркуч.
Не отстранявайте мазнината от пръста си.
Свалете спирачните накладки с дистанционни пружини, дистанционери и накладки против скърцане.
Инсталиране
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не натискайте педала на спирачката, когато спирачните накладки са свалени.
Почистете направляващите повърхности и подложките с мека метална четка или почистете с кърпа, напоена с алкохол. Не използвайте никакви разтворители или инструменти с остри ръбове.
Ако има жлебове и драскотини по-дълбоки от 0,5 мм по спирачния диск, сменете диска.
Измерете дебелината на спирачния диск.
Проверете багажника и маншетите в апарата. Сменете незабавно дефектния багажник, като свалите и разглобите шублера.
Внимателно завийте спирачното бутало в спирачния апарат по посока на часовниковата стрелка с помощта на инструмента. Поддръжката може да не бъде премахната.
Спирачното бутало не трябва просто да бъде натиснато, а увито.
За завъртане на буталото в ограничителните вдлъбнатини се поставя специален инструмент. Когато обвивате буталото, наблюдавайте нивото на спирачната течност в резервоара.
След смяна на накладките нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да е над маркировката MAX.
Измерете момента на стартиране на главината на колелото. Завийте гайките на колелото, за да закрепите спирачния диск към главината на колелото.
Обработете обратните страни на спирачните накладки и накладките против скърцане с тънък слой грес. Смазката не трябва да попада върху работната повърхност на спирачната накладка и върху спирачния диск.
Поставете двете спирачни накладки с нови накладки против скърцане в задържащите пружини в скобата на апарата.
Завъртете корпуса на буталото надолу, поставете и закрепете щифта.
При работещ двигател натиснете и задръжте педала на спирачката за около 5 секунди. Спирачните накладки ще заемат позиция. При изключен двигател завъртете главината на колелото с 10 оборота напред. След това измерете въртящия момент на разкъсване на главината на колелото и сравнете с въртящия момент, измерен със старите спирачни накладки. Ако разликата е по-висока от необходимата стойност, е необходимо да разглобите и ремонтирате спирачния апарат. Необходима стойност: 70 N или по-малко.
Поставете колелата, като вземете предвид маркировките, направени по-рано, завийте гайките на колелата. Спуснете автомобила и затегнете кръстосано гайките.
При работещ двигател натиснете силно педала на спирачката няколко пъти, докато се появи силно съпротивление. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
Нивото на течността в резервоара трябва да бъде на маркировката MAX.
Регулирайте ръчната спирачка.
Пуснете с нови спирачни накладки. За да направите това, спрете колата няколко пъти при скорост между 80 км/ч и 40 км/ч. Оставете спирачките да изстинат между спирачките.