Elementy nastawcze wałka rozrządu do silnika 8-zaworowego
1 - przewód zapłonowy; 2 - rozdzielacz zapłonu; 3 - pokrywa głowicy cylindrów; 4 - pasek zębaty; 5 - koło zębate wałka rozrządu; 6 - dławnica; 7, 8 - blok wahacza; 9 - tylna okładka; 10 - uszczelka; 11 - kołnierz oporowy; 1 - tuleja; 13 - wałek rozrządu.
Wycofanie
Wyjmij filtr powietrza.
Odłącz przewód zapłonowy 1 od nasadki rozdzielacza i wyjmij rozdzielacz zapłonu (2) (jezeli tam).
Wymontuj pompę paliwową.
Odkręć pokrywę głowicy cylindrów (3).
Zdejmij pasek zębaty (4).
Odkręć śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu, trzymając koło zębate i wałek rozrządu przed przewijaniem. Aby zablokować ten ostatni, włóż śrubokręt z boku pod wałek bloku zaworów tak, aby kolec wału opierał się o śrubokręt podczas odkręcania śruby lub zablokuj koło zębate wałka rozrządu drążkiem od przodu. Aby to zrobić, włóż śrubokręt do otworu w kole zębatym i oprzyj go o górną część głowicy cylindrów. Usuń koło zębate.
Wyjmij dławnicę (6).
Odkręć i zdejmij wahacz (7 i 8). Ale najpierw poluzuj śruby luzu zaworowego. Poluzuj wszystkie śruby mocujące oś wahacza o 1/2 obrotu, a następnie odkręć.
Niektóre silniki wymagają dodatkowej pracy.
Odkręć tylną pokrywę (9) i wyjąć wraz z uszczelką (1).
Zgodnie z rysunkiem odkręć śrubę przez otwór w głowicy cylindrów, kołnierz oporowy (11) i obudowa łożyska oporowego wałka rozrządu.
Wyciągnij wałek rozrządu przez otwór w głowicy cylindrów po stronie skrzyni biegów.
Instalacja
UWAGA: Wałki rozrządu posiadają oznaczenia wyróżniające! Nie pomylić wałów podczas instalacji.
Opłucz wszystkie części benzyną i oczyść powierzchnie współpracujące.
Sprawdzić luz osiowy wałka rozrządu: włożyć szczelinomierz między obudowę łożyska oporowego a wałek rozrządu. Wartość dopuszczalna: 0,0510,20 mm, wartość graniczna 0,4 mm.
Nasmaruj wałek rozrządu i włóż go do głowicy cylindrów.
Wczesne modele samochodów
- Włóż wałek rozrządu z obudową łożyska oporowego do głowicy cylindrów. Gwintowany otwór w obudowie łożyska oporowego wałka rozrządu musi znajdować się u góry. Wyrównaj gwintowany otwór z otworem na śrubę w głowicy cylindrów. Włóż śrubę do otworu i dokręć ją.
- Przykręć tylną pokrywę z nową uszczelką.
Późne modele samochodów
- Zamontować wałek rozrządu kołkiem ustalającym skierowanym do góry.
Po nasmarowaniu bloku wahacza olejem silnikowym zamontuj go na silniku.
Dokręć śruby ręcznie, a następnie dokręć momentem 24 Nm (Silnik 8 zaworowy). W przypadku silnika 12-zaworowego siła wynosi 32 Nm.
Zamontować uszczelkę olejową (1) wał rozrządczy (2) za pomocą specjalnych urządzeń (3) lub odpowiedni kawałek rury.
Zamontować i zabezpieczyć koło zębate wałka rozrządu oraz założyć pasek zębaty.
Silnik gaźnikowy
Zamontować pompę paliwową z 2 nowymi uszczelkami.
Wyreguluj luzy zaworowe.
Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
Zamontuj rozdzielacz zapłonu i umieść przewody zapłonowe na pokrywie rozdzielacza.
Zamocuj filtr powietrza.