Всмукателен колектор — демонтаж и монтаж (4G61 DOHC, 16 клапана)

Премахване

Изключете заземяващия проводник от акумулатора.

Внимателно освободете налягането на горивото в горивната система.

Източете по-голямата част от охлаждащата течност от охладителната система, докато охлаждащата течност се източи от каналите на всмукателния колектор.

Изключете горния маркуч на радиатора от корпуса на термостата,

Изключете кабела за газ (ускорител).

Отстранете всички маркучи.

След като бъдат маркирани, отстранете всеки кабелен сноп и кабел към колектора и компонентите на системата за впръскване на гориво.

Отстранете захранващия тръбопровод за гориво, инжекторите и регулатора на налягането като едно устройство.


Отстранете гумените втулки от горивопровода.

На този двигател запалителната бобина и транзисторът са фиксирани, но препоръчваме да се свалят отделно и да се съхраняват на защитено място.

Отстранете опората на всмукателния колектор, скобата на връзката и транзистора.

Свалете всмукателния колектор и уплътнението.

Свалете тялото на дросела и уплътнението. Уплътнението трябва да се смени.

Свалете скобата на регулатора на налягането на входящия въздух.

След като развиете болтовете, свалете всмукателния колектор на двигателя.

Почистете добре контактните повърхности. Проверете колектора и регулатора на налягането за повреди или пукнатини. Проверете всяка вакуумна връзка и водния канал за замърсяване. С помощта на линийка и набор от измервателни уреди проверете изкривяването на повърхностите на колектора и главата.

Инсталиране

Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид факта, че по време на монтажа е необходимо да се сменят всички уплътнения с нови.